智能型电缆测试系统采用单片机和工控机相结合的方案实现了，经实际测试。详细说明了基于单片机的硬件电路设计原理和工程应用方案。绝缘关系的测试电缆测试系统达到了设计要求，大幅度提高了洲试的效率和准确性。

随着航空设备自动化程度的不断提高，也很大程度地影响着设备的正常工作。由于多芯电缆芯数增多，其互联关系也变得更复杂已，这就要求电缆测试设备具备更多的测试点数。传统的手动测试方法费时费力，准确性差，本文提出了一种针对航空多芯电缆故障检测的新方案。批量生产的需要，经不能满足工程化并阐述了系统构成和测试原理。

导通测试电路

由于导通电阻很小，一般为欧姆级，容易受到外界干扰的影响，惠斯登电桥的两臂同时对电源的微小变化做出反应，将输出信号送入差分放大器，从而消除了共模干扰，可以提高测试的准确性。其原理如图 3 所示。

在图 3 中：R1，R2 和 R3 组成基准电路;R4，R5 和 Rx 串联起来组成主测试回路。当待测电阻 Rx 为零时，调整 R1 使电桥处于平衡状态，即 U1=U2，电路输出约为零，同时产生基准比较电压 U1。在电路正常工作情况下，Rx 串联进入电路后，电桥的平衡被打破，U2 变小，U1 和 U2 经过运放 OP497 的隔离后送入差分放大器 INA145 进行放大，放大后的电压信号送入 12 位精度的 MAX197 进行采样。

绝缘测试电路

对于绝缘测试电路而言，由于输入测试电压为 500～1 000V，对干扰不太敏感，所以绝缘测试电路采用相对简单的电阻分压法来实现。

在图 4 中：Rx 为被测两根导线间的绝缘电阻;Kat，Kab 分别是 Rx 的输入控制继电器和输出控制继电器，由译码电路选通，二极管 D1 保护电源;R1，R2 和 R3 组成分压测试电路，R4 为限流电阻，C1 为了滤除杂波的干扰，测试回路的分压值经运放后输入放大电路;MAX6176 为高精度低噪声基准电源，经过分压电路和跟随器后为放大电路 INA145 提供基准比较电压，INA145 把放大后的信号送给 MAX197 进行采样。

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