起重机照明及信号控制电路如图 9-5 所示。 380V 电源电压经隔离变压器 TC 变压，在二次侧得到 220V 和 36V 。其中 220V 用做桥下照明、驾驶室内电风扇和电热取暖设备电源。 36V 用做驾驶室...
阅读更多按导线的发热条件选择导线截面积，也就是指按导线允许长期、连续通过的安全电流来选择导线的截面积。导线的发热条件是指在任何环境温度下，导线连续通过最大负载电流时，导线...
阅读更多(1) 配线时导线的敷设不应妨碍电气元件的维修和拆卸。 (2) 导线的接线端处都应套上编码套管，以便查线。 (3) 一个电气元件接线端子上的连线不得超过两根。 (4) 应将多股导线接线头处...
阅读更多起重机的电路敷设分为两部分，一部分是驾驶室内的电路布线，另一部分是室外布线，室内、外的连线是通过接线端子相连接的。由于导线需要穿管敷设，所以要根据导线直径和根数选...
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燃油滤清器安装在高压油泵进油管路上，在燃油滤清器上有手油泵、排气螺塞、燃油加热接头及燃油滤清器堵塞传感器见图 3-8 。 图 3-7 输油泵 (ZP5) 的外形和内部结构 图 3-8 燃油滤清器...
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dcill 发动机使用的电磁式喷油器，其结构组成见图 3-9 。 喷油器电阻为 0.3~0.5 Ω，通过它的电流触发信号为 18A/80V ，保持时为 12A/24V 。 1) 喷油器的拆卸。 ①拆下气缸盖罩，拆下缸盖回油...
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喷油器预喷、主喷，其喷油速率与曲轴转角的关系见图 3-10 。 预喷射在主喷射之前，它将少量的燃油喷入气缸，在缸内发生预混合或部分燃烧，缩短主喷射的着火延迟期。这样会使气缸...
阅读更多各种传感器的默认值见表 3-1 。 表 3-1 各种传感器默认值 传感器 默认值 机油液位传感器 发动机润滑系统无油 冷却液温度传感器 98℃ 进气温度传感器 60℃ 进气压力传感器 大气压力：...
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dcill 发动机使用压阻式轨压传感器。该传感器用于检测共轨管内的压力。 EECU 根据传感器反馈数据与 EECL 内部根据发动机工况设定的目标压力进行比较，控制燃油计量单元中的两个电磁...
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飞轮转速传感器（曲轴转速及位置传感器） 飞轮转速传感器为电磁感应式，其信号盘缺口代表 1 、 6 缸上止点位置前 180 °。 EECU 依靠它计算喷油提前角，确定发动机工况，计算喷油量...
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室内风扇电机和霍尔元件的检测
