本文介绍的防盗器可使摩托车在空挡时正常点火，但盗车时一挂挡就使发动机熄火，使盗车贼以为摩托车有故障，从而放弃盗车。
电路见图，其原理是：1. 摩托车在空挡时，挡位开关 S1 接通，使二极管 D2 导通，三极管 V3 截止，继电器断电，常开触点 J1-1 断开，对摩托车电路无影响。2. 正常操作时，先拨通摩托车的右转向灯开关 S2，12V 电源经二极管 D1、电阻 R1 给可控硅 V1 的栅极提供触发电流，使可控硅 V1 导通，V2 饱和导通，V3 截止，摩托车可正常使用。3. 非正常操作（盗车）时，挂挡后 S1 断开，D2 截止，又因为未先拨通右转向灯开关 S2，V1、V2 均截止，因而 V3 导通，继电器 J 通电吸合，常开触点 J1-1 接通，将熄火线对地接通，使发动机熄火，从而造成一挂挡就熄火的现象，使盗贼不能将车开走。
二极管全部用 1N4007。为使电池电量不足时继电器仍能吸合而保持防盗功能，可选用吸合电流为几十毫安的 9V 继电器。继电器接点 J1-1 所接的熄火线可在车头电门开关处取得。
