发动机爆震故障原因及排除分析

发动机爆震故障原因及排除分析

案例1：发动机爆震故障原因分析
燃油不合格？
高负荷区域发生爆震？
输出功率不足？
点火时间问题？
A.　爆震传感器故障？
B.　传统点火系统：元件磨损或老化
案例2：发动机爆震故障常用检修方法
常见故障：传感器内部线路断路，或搭铁、压电元件损坏
分析：
A. 检查爆震传感器；
B. 检查爆震传感器信号线：一般检查其电阻。
检测：
（1）检查爆震传感器：
A. 用万用表欧姆档测量爆震传感器信号输出端子与外壳间的电阻，阻值应为无穷大。如果阻值很小，则表示输出端子与外壳导通，需更换爆震传感器。
B. 发动机怠速运转，用（指针式）电压表检查爆震传感器输出端子与搭铁处的电压。如果爆震传感器正常，有脉冲电压输出。否则，需更换爆震传感器。
（2）检查爆震传感器信号线：
用万用表欧姆档测量爆震传感器信号输出导线两端的电阻，阻值应为0。否则，应修复或更换导线。
诊断：
根据检测结果:按上述步骤检测的结果，电阻值大小或脉冲电压情况，判断是否需更换爆震传感器或修复更换导线。
维修：
更换爆震传感器或修复更换导线。
检验：
发动机是否正常起动。
案例3：威弛矫车装丰田8A发动机行驶无力
分析：
判断可能是爆震传感器问题
检测：
发动机在正常温度下运转，接故障诊断仪检测，自诊断代码P0325/52显示：
爆震传感器差；
爆震传感器系统配线断开或短路
诊断：
根据检测结果，可以判断是爆震传感器问题，需更换爆震传感器。
维修：
更换爆震传感器。
检验：
发动机在正常温度下运转，接故障诊断仪检测，波形正常。