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大霸王车系自动变速器油泵的检修

来源:艾特贸易2017-11-01

简介丰田大霸王旅行车自动变速器油泵,采用月牙墙内啮合齿轮式结构。它由主、从动齿轮、泵盖、泵体、月牙墙、 O 形密封环、油封等组成。月牙墙与泵体加工成一体。主、从动齿轮的齿

    丰田大霸王旅行车自动变速器油泵,采用月牙墙内啮合齿轮式结构。它由主、从动齿轮、泵盖、泵体、月牙墙、O形密封环、油封等组成。月牙墙与泵体加工成一体。主、从动齿轮的齿顶,分别与月牙墙的内外表面接触。主动齿轮由液力变矩器的泵轮驱动,从动齿轮安放在泵体内。主、从动齿轮不同心,但同向且不等速旋转。

    自动变速器油泵的功用,是定压、定量地向自动变速器的液力变矩器、液压控制系统、传动齿轮系统以及冷油器供油,以便完成传递转矩、换档控制、润滑和降温等任务。

    先将油泵分解,并拆下油泵上的O形密封环。分解后,对油泵进行下列内容的检验。

   (1)检验从动齿轮外圆与泵体之间的间隙  检验方法为先将从动齿轮推向泵体的一侧,然后用塞尺(俗称厚薄规)量取另一侧齿轮外圆与泵体之间的间隙。该间隙的标准值为0.07~0.15 mm,最大磨损极限为0.3mm

   (2)检验主、从动齿轮与月牙墙之间的间隙  检验方法是,先将从动齿轮靠近月牙墙一侧,推靠在泵体上。然后测量从动齿轮齿顶与月牙墙之间的间隙,其标准值应为0.05~0.1mm。再在主、从动齿轮啮合处一端将主、从动齿轮一起推靠在泵体上。测量主动齿轮齿顶与月牙墙之间的间隙,其标准值应为0.11~0.14 mm,主、从动齿轮齿顶与月牙墙之间最大磨损间隙是0.3mm

   (3)检验主、从动齿轮端平面与泵盖之间的间隙  检验方法是,用钢尺侧立放在泵体端面上,然后用塞尺测量钢尺与齿轮端面之间的间隙,该间隙的标准值为0.02~0.05 mm,最大间隙为0.1mm

   (4)检查前油封  更换时先用旋具将旧油封撬下,再用专用工具和手锤装好新油封,且油封的端头应与泵体的外沿平齐。