威驰车系U540F自动变速器挂档冲击大故障维修案例

    1)故障现象：一辆丰田威驰轿车装用5A-FE发动机，变速器是U540F 4速自动变速器。据车主反映，此车换档冲击很大，O/D OFF灯闪烁，而且仪表有时无显示。

   2)故障诊断与排除：

    ①读取故障码。

    用丰田专用诊断仪进行检测，故障码是P1300、P1355，其含义分别是“点火器电路故障”、“曲轴转速信号不良”；没有任何变速器故障码。

    ②清除故障码，对变速器进行常规检查。

    对变速器进行常规检查，测得各档的油压都在标准范围内，但在测油压时，发动机起动困难，并且踩制动踏板时发动机熄火。重新调取故障码，仍是上述两个故障码。

    ③进一步检测。

    试着把发动机、变速器控制单元一起换掉，故障依旧。但发动机起动后打开空调，仪表就没显示，并且O/D OFF灯亮，而且鼓风机在最高档时，O/D OFF才亮。这些故障与变速器本身没有关系，应在电控系统。

    ④检查空调仪表与其他用电器验证故障。

    经过多次试验，开前照灯、打开空调，O/D OFF灯都会亮，仪表显示时有时无。

    鼓风机在最高档时，仪表根本不显示，此时挂档冲击很大。只要关掉车上的所有负荷，故障就没有了。根据以上分析得知，只要有大负荷，仪表就无显示，并且O/D OFF灯亮。于是认为系统电压不够。

    ⑤检查仪表供电。

    发电机和蓄电池电压均正常。试着把仪表搭铁线直接接到蓄电池负极上，仪表恢复显示。这时，可以断定故障是由于某处线路接触不良，特别是搭铁处搭铁不好，造成系统电路回路不好引起的。而且控制单元的搭铁也不良，才点亮故障灯的。

    ⑥故障排除。

    检查所有的搭铁，在检查蓄电池负极到车身搭铁时发现，车身搭铁处出现暗淡颜色，用手摸很烫，拆下来发现此线下面装有防盗报警器，且上面有很多油漆，用力拉很松。把此处处理后，试车，所有故障都排除了，无论是开空调、开前照灯都很正常，换档很平顺，诊断仪检测无故障码。