大霸王车系发动机加速熄火故障维修案例

    1)故障现象：一辆丰田( 2TZ-FE)大霸王面包车在行驶过程中，稍微加点油马上熄火。据用户介绍，前几天因汽车加速不良进修配厂修过。该厂将车上的4个喷油器、4个火花塞及汽油滤清器都换了新的。提车时一切正常，可是行驶不长时间就出现了上述情况。经过检查发现有一个熔丝烧坏了，换上一个，不一会又烧断了。

   2)故障诊断与排除：

    ①检查故障并进行初步检查。

    怠速时发动机运转正常，加速时不一会熄火。熄火时，仪表板上的“CHECK”灯不亮，检查熔丝“EFI”烧断。

    引起“EFI”熔断有5种可能：a．EFI主继电器本身接触不良；b．发动机机油泵继电器不良；c．ECU连接线不良；d．燃油泵电路不良；e．断路继电器不良。

    ②检查相关线束。

    从故障现象看，a、b、c、e的故障可能性较小，为慎重起见，用数字万用表的电阻挡对以上4个电路进行检查，均未发现异常。

    ③检查燃油泵。

    检查燃油泵电路，测量其电路也正常。

    ④对燃油泵进行动态试验。

    为了避免因过流损伤线路，特为燃油泵电路单独下了一束线，其具体做法是：拆下开路继电器一端与电池的正极连接并串接一个15A的熔丝，另一端接至检查连接器的FP端。然后起动发动机，发动机运转数分钟后用手摸摸线束感觉发热，加油时，电路的温度明显上升。通过此现象可初步判断“EFI”熔丝烧断是因为燃油泵电路过流造成的。

    ⑤拆检燃油泵。

    拆下汽油滤清器和燃油泵，从滤清器中倒出的燃油有很多杂质，油色也不正，更换滤清器。从油箱中取出燃油泵，油泵下的滤网几乎堵死，用汽化器清洗剂清洗干净滤网，最后将燃油箱拆下，全面清洗后装车，再次起动试车，故障排除。

    故障小结：

    由以上故障分析来看，电路如果出现熔丝常烧断时，一定要弄清楚是什么原因造成的，千万不可盲目加大熔丝的容量，以免造成电路的损坏和更大的损失。