您现在的位置是:首页 > 电气技术 > 电气技术
花冠车系怠速控制阀的检查
来源:艾特贸易2017-10-24
简介(1) 车上检查(如图 4-7 、 4-8 所示) 图 4-7 怠速控制阀 图 4-8 怠速控制阀电路图 1) 使发动机达到正常温度,怠速调整正确,变速器在空档位置。 2) 用跨接线将诊断座的 TE1 与 E1 连接起来
(1)车上检查(如图4-7、4-8所示)
图4-7 怠速控制阀
图4-8 怠速控制阀电路图
1)使发动机达到正常温度,怠速调整正确,变速器在空档位置。
2)用跨接线将诊断座的TE1与E1连接起来。
3)在将发动机保持在1000~1500r/min的转速运转5s之后,检查是否能回到怠速转速。如果怠速转速不符合要求,应检查ISC阀、线束和ECU。拆下跨接线,必要时拆下ISC阀并对其进行检查。
对7A-FE发动机,除了进行上述检查外,还应检查ISC阀的电阻值。+B端子与其他端子( RSC、RSO)之间的电阻值应为17.0~24.5Ω(冷态)或21.5~28. 5Ω(热态)。如果电阻值不符合要求,应更换ISC阀。
(2)拆卸后检查对4A-FE发动机,还应在拆卸后检查ISC阀的工作情况,方法如下。
①检查ISC阀是否处于半开状态。
②将ISC阀插接器连接到ISC上。
③接通点火开关(打到“ON”位)。
④检查ISC阀是否在0.5s内按照全开、全关再半开的顺序动作。
⑤如果ISC阀的动作与要求不符,应更换ISC阀。
点击排行
