威驰车系8A-FE发动机正时带的使用

    丰田8A-FE发动机采用的正时带为橡胶正时齿形带（弧形齿）。这种正时带不需润滑，传动噪声低，装配方便，工作寿命长，但在使用中要注意以下问题。

    ①坚持用起动机起动发动机，尽量不要采用牵引、推车或惯性等方式起动发动机。因为用这些方式起动发动机时，正时带都可能产生跳齿或折断现象，致使发动机因正时紊乱而遭受重创。

    ②不要弯曲和扭转正时带，也不要让机油、水和水蒸气接触正时带，以免正时带受到损伤或化学腐蚀。

    ③正时带在安装调整完毕后应具有一定的张紧度(当施加20N的力时，挠度应为5～6mm)，不得过紧或过松。

    ④正时带的张紧度主要由正时带张紧轮拉簧的拉力决定。正时带张紧轮应能自由灵活转动；拉簧的自由长度要符合规定( 36. 9mm)。当将拉簧拉长至43. 6mm时，拉簧的拉力应为34~ 38N。若拉簧的拉力或正时带张紧轮的状态不符合上述要求，则要更换拉簧或正时带张紧轮。

    ⑤汽车每行驶150000km要更换一次正时带。在维护中如果发现正时带有裂纹、侧面磨损明显或带齿损坏等缺陷，一定要更换，并且还要对正时带罩及衬垫、正时带张紧轮、冷却液泵和凸轮轴等进行相应的检查。