制冷系统的热力膨胀阀故障分析

    热力膨胀阀的常见故障是打不开、不能关小、阀针孔冰塞、油堵、过滤网阻塞。这些故障所引起的现象是制冷管路不通、蒸发压力低、降温效果变差。

   (1)热力膨胀阀打不开，引起这类故障有两个主要原因：

    ①热力膨胀阀感温包内工质泄漏。膨胀阀感温包内工质泄漏后，作用在膜片上的力消失，结果膜片下面的合力（弹簧力和蒸发压力）推动膜片向上移动，从而使阀孔关闭，停止向蒸发器供液，蒸发器不结霜，使低压呈真空状态。

    ②传动杆过短或弯曲。膨胀阀传动杆过短，以至于膜片上的力不能传递到阀针座上，阀针始终处于向上的趋势，使阀针孔关小或关闭，同样造成蒸发压力降低。但不会出现膨胀剂泄漏后那样严重的真空情况。

    为进一步确定此故障是由热力膨胀阀引起的，可以将电磁阀的出口或热力膨胀阀的进口的接头松一下，如有液体喷出，就可以肯定是膨胀阀故障，而不是电磁阀打不开所造成的负压。判定故障之后，关闭相应阀门，拆下热力膨胀阀进行修理。将拆下的热力膨胀阀用压缩空气或嘴吹，若吹不通，说明感温包内工质已泄漏，只能更换感温包。若不畅通，说明传动杆变短或弯曲，可用木榔头校直传动杆，达到要求后继续使用．

   (2)热力膨胀阀不能关小，引起这类故障的原因包括：

    ①传动杆在检修时，延伸太长，使阀针关不小；

    ②感温包离蒸发器的出口太远；或未与吸气管道处绝热，受外界高温干扰大；

    ③调节弹簧的预紧力不足，阀针孔不能关小。

    找出上面三个原因之后，分别进行处理与调节。

   (3)冰塞与油堵。施工、检修、充氟、加油过程中，不可能做到在制冷系统中绝对无水。当制冷系统内含有水分时，在低温下容易造成冰塞。

    在低温装置中，冷冻油的凝固点为-60℃左右。如果蒸发温度低于-60℃时，冷冻油就会变成糊状，油中的蜡便分离出来，阻塞膨胀阀过滤网或阀针孔。为了进一步证明阀针孔被堵，有的维修人员使用酒精灯加热阀体，这种方法不妥当，也不安全。作为整体设备的空调器或低温箱，主要为计算机房和试验室服务，这些房间在工作过程中与汽油接触较多，因此用酒精灯检查可能会发生意外事故。所以应该用热水加热阀体。如果是冰塞和油堵，加热2～3分钟后，就可以听到制冷剂液体的流动声，此时吸气压力也开始回升。

    处理冰塞及油堵的办法是更换干燥剂，加强吸潮性能。同时在维护和检修中，应尽量避免空气进入制冷系统，以及选择凝固点低的冷冻油。

   (4)膨胀阀过滤网堵塞。从氟利昂特性可知，氟利昂融解能力较强，在有水的情况下，易产生氢氟酸而腐蚀管路，实际运行中也证明了这一点。因此，氟设备运行一段时间后，制冷系统内壁的杂末、杂质、粉状物跟制冷剂一道，在膨胀阀过滤网中积存，使网孔的通道面积缩小，最后造成工作时堵塞十分频繁，大大增加了维修工作量，而且还会造成制冷剂的浪费。在这种情况下应停机，抽出制冷剂，然后对制冷管道进行大修。

    过滤网堵塞故障发生后，其现象与膨胀阀冰塞类似，不过用加热办法修理是毫无效果的。如果用木榔头轻击阀体的进口侧，就能听到制冷剂流动声，吸气压力也会上升一些，这说明是过滤网堵塞而不是冰塞。

    除了上述膨胀阀故障外，有时还发出“咝咝”声。这是由于制冷系统制冷量太少，或是由于干燥过滤器堵塞，液体管道内制冷剂提前气化，这些气体经过膨胀阀时，由于速度加大而发出“咝咝”声。