TBM主轴承及驱动组件拆装工艺

    1．准备工作

   (1)工具准备。包括准备的工具垫木、铁墩若干，起升专用吊钩8个，主轴承大吊链、5t扁吊带4根，液压张紧装置（包括VG10专用液压油、张紧缸油封）及相应模具，打气泵(0.6M～0.7MPa)及气管，覆盖用塑料薄膜或彩条布、塑料包装袋，清洗液、化纤毛巾，重型套筒、扭矩扳手等常用工具，以及百分表、钢卷尺、水平尺、外径千分尺（测量驱动轴轴径）等测量量具。

   (2)主轴承底部外迷宫附近间隔120°用垫木垫高，并平稳摆放；迷宫底部垫木高度为1m，同时在内迷宫环带与地面的空隙高度间隔120°垫木板，注意垫板位置应避开迷宫安装螺钉。

   (3)拆除下护盾4个支撑油缸，条件允许时拆除所有夹紧块，便于轴承解体时水平起吊。

   (4)进行必要的外部污垢清理（包括起升链条清洗），尤其是轴承上表面和驱动轴孔内的污垢必须彻底清理。

    2．拆卸步骤

   (1)拆除主轴承上所有连接油管（润滑油管、润滑脂管）和阀体，并用堵头或盖板妥善密封和包扎，同时做好油管拆卸位置记录。

   (2)拆除轴承中空部分的连接筋板和溜碴槽护板。

   (3)拆卸8个驱动齿轮轴。

    ①脱开每根驱动齿轮轴轴承润滑油管。

    ②取出鼓形齿套压盖螺钉，并拔出鼓形齿套。

    ③拆除齿轮轴法兰压盖的6个螺钉。

    ④在驱动齿轮轴中心孔内安装吊耳，缓慢起吊驱动齿轮轴，直至底部轴承脱离座孔。依次取出其余驱动齿轮轴。

    ⑤拆卸驱动齿轮轴上零件。包括用卡簧钳去除大端轴承挡圈上卡簧；用拉拔法或垫压法依次压出大端轴承挡圈、大端轴承和小端轴承。

   (4)拆除2个电涡流测试插座，拆除时连线必须完全脱开电涡流插座。

   (5)拆除底部内迷宫圆周方向的内六角安装螺钉，便于驱动组件顺利起吊及内迷宫环顺利脱离内迷宫。

   (6)拆卸主轴承外圈72个液压张紧螺栓（张紧工作压力调整到1.7×108Pa左右）；取出张紧螺栓圆周上6个内六角螺钉（此螺钉连接驱动组件和双排推力滚子滚道）。

   (7)用75t门式起重机和主轴承吊链缓慢吊起主轴承驱动组件，直至完全脱离主轴承。在空场地上摆放3个成120°布置的铁墩，墩上垫薄木板，将驱动组件平稳地摆放在上面。

   (8)安装与主轴承吊耳座配套的吊具及连接销。

   (9)大钩垂直起吊主轴承，利用吊车小钩在空中二次翻身，使主轴承迷宫表面朝上，并平稳摆放在垫木上。

   (10)依序拆除内迷宫密封环、内三道唇形密封、四道隔环和外壳环总成。

   (11)拆除外迷宫压环螺钉、外迷宫密封环与大齿圈连接螺钉，拆除外迷宫压环和外迷宫，同时取出外唇形密封及四道隔圈。

   (12)待检验外密封环完毕，将外迷宫密封环和压环照原样装回。

   (13)初步清理旧轴承，用备用主轴承包装膜妥善包装旧轴承；在抽真空的同时迅速热压封口，放入轴承包装木箱内封存待修。

    3．检验

   (1)重点检查内唇形密封与内迷宫滑动密封环和外壳环总成接触面间的磨损情况，酌情考虑修复、更新或第3次调换四道隔圈。

   (2)检查内迷宫偶件的磨损情况，决定是否更换或加工新件。

   (3)检查外迷宫密封环、外壳环总成的磨损情况，并做好记录存档。

   (4)检查并测量驱动齿轮轴总成上大小端轴承、隔圈、法兰压盖上油封、齿轮轴花键齿、鼓形齿套的磨损及配合尺寸，决定是否更新或修复。

   (5)检查备件表中所有唇形密封、O形圈磨损和老化情况，决定是否更新。

    4．安装准备

   (1)准备20L润滑油、半桶(约100L)主轴承润滑脂、整卷塑料薄膜、锥形专用气嘴、2把300N·m扭矩扳手、半桶(约100L)洁净柴油、进口清洗剂。

   (2)用清洗液清洗所有需安装零件（尤其是驱动组件，应打开所有圆盖板，进行彻底清理）。备用轴承所有安装面需用防锈油进行清理，所有内孔、螺孔或沉头孔用压缩气体吹扫干净，安装面用化纤毛巾擦拭，不得残留污物和沙砾；暂时不装的零件清洗后用塑料薄膜和塑料袋妥善包装保护，原则上应随时清洗，随时安装，随时遮盖保护；高处作业应穿戴清洁，以避免二次污染。

   (3)进行桥式起重机性能（功能）试验，确保吊装大件时大小钩升降、小车走行、大车移动动作准确可靠。

    5．安装

   (1)驱动轴总成组装。组装前总成整体泡入柴油内清洗，吊出后用毛巾擦干，高压气体吹扫螺纹孔；大小端轴承采用热装，即喷灯沿周向匀速烘烤，或在可调式恒温箱内加热到适宜温度，迅速将其套装在轴颈上，同时用新润滑油浇入轴承滚子中，边浇边旋转轴承，使其均匀润滑；依次套入轴承内圈挡圈及卡簧。

   (2)驱动组件彻底清理完毕后，将分配阀和各润滑脂油管连接到驱动组件各润滑脂口，用润滑脂泵连续泵脂，直至所有驱动组件油脂口能挤出干净油脂为止。

   (3)吊环装入驱动轴花键轴端中心孔时，用起重机起吊，1人在顶面把握并对准驱动组件中心孔缓慢下降，同时轻微旋转齿轮轴，将轴上齿轮对准主轴承大齿圈啮合位置，同时缓慢下降；另1人从驱动组件立面观察小端轴承进入轴承座孔的对位情况，直至安放到位；将驱动轴法兰压盘按照拆卸原始记号或油口连接位置对准，接规定扭矩上紧法兰压盘，并连接好润滑油管；将鼓形齿套对准花键齿套，在压板螺栓的螺纹处涂抹螺纹锁固胶，装上压板，按规定扭矩上紧螺栓；同法安装其余驱动轴组件。

   (4)安装顶面圈盖板，对称均匀地上紧螺栓；脱开驱动组件与外部的所有连接油管。

   (5)桥式起重机大钩吊起驱动组件，利用小钩实现驱动组件的空中二次翻身（刀盘安装面朝上）；底面垫高1m，便于组装液压预紧螺栓；再次清理驱动组件安装面。

   (6)清洗备用主轴承（拆除外迷宫唇形密封压环固定螺钉，确认内部是否含有唇形密封和隔环），利用专用吊耳吊起备用轴承（倒锥端朝上），对准驱动组件安装位置（事先做好标记），大钩缓慢下落，准确对位后完全落底（可沿圆周方向120°将3根液压张紧螺栓由底部往上试着对位。能拧入，则对位准确）。

   (7)间隔90°装入4根预紧螺栓，利用液压预紧装置对称预紧到1.0×108Pa，然后同法安装其余螺栓；第二次对称预紧到1.4×108Pa；最终预紧到1.7×108Pa。

   (8)在外壳环总成中装入12RD±0.5 NBR-65弹性支柱（O形圈）。

   (9)依安装记号吊装外壳环总成，按规定扭矩对称、均匀地拧紧固定螺钉。

   (10)根据内迷宫环检验情况，决定是否更换内迷宫隔环位置。O形圈套装方法如下：

    ①将任一新唇形密封开口朝下，由多人（8人以上）均匀把握。首先将密封环的一处轻轻塞入迷宫环槽，深度为5 cm；找到密封环圈180°对称点后再轻轻塞入5 cm；然后将其垂直方向的两点依次塞入环槽，千万不能扭转唇形密封；再寻找与此四点间隔45°方向的四点轻轻塞入。依此类推，将其余各点均匀塞入，直到密封环平整密合。

    ②将隔环按照环口朝下的方向水平推入环槽内。

    ③将第二道唇形密封开口朝上端平，用与上面相同的方法装入环槽。

    ④依次装入第二道隔环、第三道唇形密封和第三道隔环。

    ⑤将第四道隔环套入O形圈后再装入环槽。

   (11)安装新加工的迷宫环内体部分，并将内六角螺钉拧紧。

   (12)在与溜碴槽连接的内环O形圈环槽上，套入或重新粘接新O形圈，其方法同前。

   (13)安装内迷宫环外体部分，安装对位时在O形圈外表涂抹少许液压油。吊装内迷宫环体时应保持环体水平，切忌歪斜，轻轻、缓慢下落，直到O形圈平顺挤入、环体到位。

   (14)依照润滑管路布置路线，依次安装润滑油管、润滑脂管、粗回油管和各自的阀体。

   (15)备用轴承套装在驱动组件上的过程中，应事先将电涡流插座引线及海绵包套妥善把持，轴承下落过程中逐步引（导）入电涡流监测孔中，直至到位；然后将电涡流插座与连线依原样连接固定，以确保其在吊装过程中不损坏。