TBM后配套系统维修保养

    1．后配套系统保养

    加注润滑油。后配套系统保养流程见图8-7所示。

    2．2号、3号胶带输送机的保养

   (1)按照胶带刮板的安装说明，刮板安装在胶板上，并通过螺栓将其固定在支架上，拧动螺栓时应使胶带与刮板全长刚好接触。如果刮板安装在扭转紧固装置上，则应拧动3个或4个调整螺母，使其每边的压力相等，以保证刮板与胶带全面接触。扭转紧固装置安装在支架上。当刮板磨损时，也能保持相等的接触压力。初期磨合阶段，应进一步调整螺栓（1或2圈），在安装3～4周后，刮板就能处于理想的位置。当刮板磨损而靠近塑料侧板时，应移去管状刮板托架，松开刮板紧固螺栓，更换磨损的刮板。如果刮板处堆积了大量的碴石，应清理刮板，使刮板获得最大的胶带清理能力。胶带和刮板之间的接触压力应该每月检查，如果胶带和刮板之间的接触压力太低，将会影响到刮板的清理效率。相反，刮板安装得太紧，会导致胶带损坏和刮板过度磨损。观察胶带表面状况可以判定接触压力。当返回的胶带表面基本干净时，表明接触压力合适，否则应调整螺母。当接触压力调整合适时，就应该拧紧锁紧螺母。

   (2)胶带损伤检查和修补。胶带损伤原因可能有以下几种：

    ①由于碎碴夹杂在胶带与滚筒之间，造成胶带鼓包，使胶带在刮碴板处被剪切、划伤、划透，造成贯通性损伤和破损。应重点检查1号胶带前部从动滚筒上方接碴斗两侧和前方的保护挡皮是否遮盖严密、是否结实；若不严或不结实，应及时更换。

    图8-7    后配套机械保养工艺流程

    ②胶带桥两侧挡板由于磨损变得锋利，胶带跑偏后容易被割伤，甚至被横向切入割透，导致其过早报废。

    ③TBM进入软弱围岩、节理裂隙发育地带，由于坠落石块冲击，导致胶带形成凹坑，甚至被凿穿。

    ④胶带刮碴板调整过松时，楔入的石块挤伤或割伤胶带；胶带刮碴板调整过紧时，刮碴板耐磨合金片也会割伤胶带。

   (3)胶带滚筒修复。胶带滚筒的失效部位，多为两端轴承孔不均匀磨损以及旋转轴轴颈严重磨损部位。其修复办法如下：在轴承孔内表面堆焊，找正位置后重新磨削到要求尺寸；或者用金属修复胶涂抹内孔，利用胶黏剂的固定作用使轴承定位，直接装复轴承和轴；对于旋转轴的磨损部位用堆焊和车削加工修复；每次滚筒修复的同时均应更换轴端的轴承和轴封。

   (4)驱动液压马达或电动机输出花键轴磨损修复。为争取掘进时间，对这类磨损采用花键套或联轴器直接套装，在轴与套的空隙涂抹黏结剂的办法修复。黏结工艺的关键是要把构件结合面彻底处理干净，即先用砂布或钢丝刷除锈，露出金属光泽；再用丙酮或四氯化碳反复擦洗，干燥后涂抹强力金属耐磨胶，套装后确保在正确啮合位置固定，不得歪斜。待黏结剂初凝时小心除掉多余胶。完全达到黏结强度后可立即投入使用，黏结剂固化时间随黏结剂品种而定。

    4．料车拖拉系统保养

   (1)每班进行功能检查（检查其动作是否正常，拖拉是否无力等）。

   (2)清理链轨、链槽碴石。

   (3)检查驱动回转马达链轮和引导小链轮是否被磨损，拖拉链条是否脱钩、变形或拉长；检查链条连接块及链槽磨损程度。视情况采用链轮张紧机构张紧链条，或进行切割、焊接以及磨损件的更换。

   (4)每班检查拖拉泵站运行压力和泵体发热情况，温度过高时应立即停机冷却，并告知操作人员。使用完毕及时停机。

    5．卸碴机的保养

   (1)每班进行功能检查。

   (2)清理翻板、碴斗、滚筒等处积石。

   (3)观察翻板表面磨损、卡滞情况，严重时应及时焊补。

   (4)检查刮碴器与胶带贴合程度，并及时进行调整。

   (5)检查行走马达连接螺栓是否松脱、折断；行走滚轮是否打滑。如果发生打滑，应在滚轮踏面沿周向间断堆焊凸棱，以增加行走附着力。

   (6)后配套进入曲线段后，应每班检查走行电缆在滑槽内的活动是否灵活，是否发生卡滞情况。如果滑动不灵活，应及时进行调整、校正。

    6．空气压缩机的保养

   (1)每班检查冷却剂液位情况，若不足应及时补充。

   (2)每周检查安全阀是否正常。

   (3)空压机首次运转150 h后更换冷却剂滤清器，以后每2000 h更换冷却剂滤清器，每年或指示灯闪光时更换空气滤清器。

   (4)检查各连接螺栓。

   (5)每月定期用高压风吹扫冷却器及其周边的积垢。

   (6)每季度检查所有软管是否破裂、老化，使用2年后更换所有软管。

   (7)每半年标定压力传感器，每年标定安全阀；每2年更换冷却剂的同时，更换分离器元件和冷却剂滤清器。冷却剂更换方法如下：

    ①冷却剂液位检测。经常通过安装在分离器箱体侧面的玻璃观察口查看冷却剂液位。当机器带载运行时，液位通常应处在中间位置。

    ②添加冷却剂。压缩机停机前至少运行40 s后，再添加冷却剂，使液位达到玻璃观察口中间位置。

    ③冷却剂滤清器更换。用合适的工具松开滤清器；从壳体上卸下滤清器；将用过的滤清器装入密封袋并妥善处理；清洗壳体的装配表面；从保护包裹中取出新滤清器；给滤清器密封垫涂抹少量润滑剂；拧进滤清器，直至密封垫与壳体接触，再用手拧进半圈；启动压缩机，检查是否泄漏。

    ④冷却剂更换。压缩机停止运行后，立即排放冷却剂，因为此时液体最易排放，且污染物处于悬浮状态。在排放塞下边放一个合适的容器；卸下旋塞，将冷却剂完全排出；更换冷却剂滤清器、分离器元件；装好旋塞并重新装满冷却剂。启动压缩机，检查是否泄漏；检查冷却剂液位，若需要可补充。如果压缩机在不良条件下运转，应当缩短冷却剂排放时间间隔。在上述操作过程中应当注意的是，不能将油与冷却剂混合。

   (8)高压空气温度开关检查步骤。

    温度开关(1TAS和2TAS)的常规检查如下。

    ①空冷式：关闭风扇电动机的断路器，使冷却风扇停止。

    ②水冷式：切断冷却水。机器应该在109℃（标准应用）或在100℃(TUV应用)时停机。

    机器停止时应记录温度，以便于将来结束时比较。

   (9)高速轴承温度开关。空气端轴承温度达到109℃（标准应用）或100℃（TUV应用）时，应该停机。

   (10)电动机轴承润滑脂加注时，应将进排气口周围清理干净，卸下旋塞，用黄油枪分别向标注为B口和L口的两个黄油嘴加入油脂，驱动端轴承的B口和L口均加注40 g；非驱动端轴承的B口加注20 g，L口加注40 g。B口4000 h加注一次，L口2000 h加注一次。加注后先旋上进气口旋塞，待设备运转10 min后，再旋上排气口旋塞。

    7．喷锚设备的保养

   (1)每班检查油箱油位、高压压力、蓄能器与油泵转换压力、真空计过滤器污染程度、液压接头和输料管接头密封。

   (2)所有润滑点加注润滑脂。

   (3)清洗混凝土输送泵所有管路。

   (4)每周检查耐磨板、S阀磨损，输料管壁厚和磨损，检查螺栓松动，螺栓按规定扭矩校核。

   (5)喷锚移动机构的走行齿条和滚轮滚道，每周涂抹润滑脂。

   (6)输送泵液压泵站的保养内容见表8-21；输送泵机构的保养内容见表8-22。

    表8-21    输送泵泵站保养内容

    表8-22    输送泵机构的保养内容

   (3)喷锚机械手的保养：

    ①每天给自动注浆机、纵向移动拖车、铜架、回收板、纵向移动护栏、纵向驱动装置、链轮、轴承、纵向移动导轮及导轮加注润滑脂和横向移动相关装置。

    ②机械手泵站油位、滤清器及油管泄漏检查维修。

    ③机械手操作者要做好以下工作。

    a．严格按照操作规程进行操作，防止堵管现象：启动时，先开风，后进料，待混凝土从喷嘴喷出后，再供给速凝剂；停止时，应先关闭速凝剂计量泵，之后停止供料，待喷嘴残留的少量混凝土及速凝剂完全被吹净后，再停风。

    b．混凝土输送泵的操作者应控制好泵送的频率和压力。一般调定为12 r/min，压力在6～10 MPa(油缸进油压力)，泵送速度为60 m³/s，这样工作比较平稳且不影响施工进度。TBM通过不良地质地段需要超前喷锚和压力注浆时，由于输送管路较长，泵送的压力应调高到10～12 MPa。

    c．为防止混凝土堵管，应严把混凝土质量关，不合格的混凝土坚决不用；输送混凝土之前，要用高压风吹净管路，确保管内无残留碎石及水。如果有水残留，则混凝土在输送过程中，会被水稀释，使碎石、砂、水泥相互分离。游离的碎石很容易聚积，导致堵塞；喷锚工作结束后，要认真清洗管路。先用水反复冲洗，再以高压风推动水冲洗，确保管路中无残留物。

    8．应急发电机的保养

   (1)每次启动前，检查机油和燃油油位、冷却液液位，不足时及时补充。

   (2)检查蓄电池电解液位置和电压，保证随时处于充足电状态。

   (3)检查空气滤清器是否堵塞。

   (4)定期清理发动机（包括中间冷却器）表面积尘。

    9．空调系统的保养

   (1)正常运行时，每班观察空调运行参数(工作压力和温度，冷却水流量应保证每台20 m³/h)。

   (2)检查所有管路是否泄漏（制冷剂、压缩机油等），打开蒸发器盖板，检查铜管是否被污染。

   (3)检查螺钉、电路接头。

   (4)每500 h更换压缩机机油和机油滤清器。

   (5)设备封存之前开动空调设备，将氟利昂制冷剂收回系统，断开冷凝器管路的同时立即严密、妥善密封空调冷却系统出口通道。

   (6)压缩机机油一般情况下每5000h换一次。如果中途拆解过，则每3000h就需换一次。换油方法如下：停机后，关闭压缩机的进气阀和压力阀，通过空气截止阀使压缩机降压；打开压缩机的注油（放油）阀泄油，拆下曲轴箱的安装外罩，拆下并清洗滤油器，清洗曲轴箱槽。在每次换油的同时，必须更换过滤干燥器中的过滤块。TBM空调系统的压缩机使用KES100型油品，总容量为17 L。当压缩机关闭后，将真空泵和注油管分别接在排气阀和注油阀上，启动真空泵抽出油腔中空气的同时吸入新压缩机油。

   10．翻车机的保养

   (1)每周进行功能检查。包括碴车固定和定位装置、旋转驱动、链条等机械机构的检查，电气控制部分指示灯和限位开关的检查，液压系统管路泄漏情况、泵站压力、油位、滤清器等的检查。

    (2)每天随时清理翻车机构、碴车定位机构的积石，以避免这些积石干扰、磨损翻车机机构和碴车定位机构。

   (3)每周对所有需要润滑的部位加注1次润滑脂。或每天依序执行部分润滑点的加注。

   (4)必要时检查、调整翻车机所有传感器位置和灵敏度。

   (5)检查螺栓连接情况，检查链条及滚筒链齿的磨损情况。

   (6)保养部位见表8-23。

    表8-23    翻车机的保养内容