来源:艾特贸易2017-06-05
简介牵引机车和车辆等运输设备相对独立于 TBM 主机及后配套系统,是出碴、运料的主要设备,其技术性能和可靠性会直接影响施工生产,因此其保养与维修至关重要。 运输设备的检查、保
牵引机车和车辆等运输设备相对独立于TBM主机及后配套系统,是出碴、运料的主要设备,其技术性能和可靠性会直接影响施工生产,因此其保养与维修至关重要。
运输设备的检查、保养、维修以提高可靠性为最终目的,应按维修工作规范化,检查、养护程序制度化进行。
(1)定期检查,按需保养。规定每日、每周、每月、每半年、每年必须检查的项目,对检查中发现需要保养的项目实施保养;检测条件具备的项目实行按需保养,避免造成浪费和失误;对重要部件实行强制保养。
(2)明确规定每个人在保养中的责任,严格执行各项制度;对各类人员,坚持考核上岗、逐级交接签字的程序。
(3)分级保养。保养分为每班保养、每日保养、每周保养、每季保养、每半年保养和每年保养6级,明确规定每级保养的具体内容。
(4)确保安全。制订一些明确、严格的规定,确保保养过程中人员与设备的安全,同时确保保养后设备的运转安全。
检查保养维修组织由主管设备的技术负责人、专业工程师(机械、液压、电气、检测)、工班负责人和熟练技工组成,根据作业的工作量大小,酌情配备相应数量的操作工和一般工人。人员配置见表8-24。
表8-24 车辆设备检修人员配置表

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