点焊的操作过程

    点焊是将焊件压紧在两个柱状电极之间，通电加热，使焊件在接触处熔化形成熔核，然后断电，并在压力下凝固结晶，形成组织致密的焊点。电极与工件接触面上所产生的热量被电极小的冷却水带走，温升有限，电极与工件不会被焊牢。图13-2所示为点焊机的基本结构。上、下电极和电极臂既传递电流，又传递压力；冷却水路通过变压器、电极等导电部分，用于散热。

    图13-2    点焊示意图

    点焊的操作过程是：加压-通电-断电-退压，便完成一个焊点，如图13-3所示。之后，工件前移一段距离再焊第二个焊点。相邻两点间应保持足够的距离，以免造成过大分流，影响焊接质量。分流是指电阻焊时从焊接区以外流过的电流(图13-4)，这部分电流对焊点不起作用。分流使通过焊接区的有效电流减小，焊点强度降低；还会导致电极与工件的接触部位局部产生很大的电流密度，以致烧坏电极或工件表面。选择合理的焊点间距及合适的焊接顺序，焊前严格清理工件表面等，均可减小分流现象。

    图13-3    点焊的焊接过程

   a)加压；b）通电；c）断电；d)退压

    点焊接头一般采用搭接接头形式，图13-5为几种典形的点焊接头形式。点焊焊接接头的承载能力取决于焊点的直径，因此在板件搭边宽度允许的条件下，焊点直径应尽量大一点。一般取焊点直径d=2δ+3（δ为板厚）。点焊的焊点直径和最小搭边尺寸见表13-1。

    图13-4    点焊分流现象

    图13-5    点焊接头形式

    表13-1    点焊、缝焊接头推荐使用尺寸    (mm)

    点焊是一种高速、经济的连接方法。主要用于各种薄板零件、冲压结构及钢筋构件等无密封性要求的工件焊接，尤其用于汽车和飞机制造业，如汽车驾驶室、车厢、蒙皮结构、金属网等。点焊的工件厚度一般为0.05～8 mm，有时甚至可以焊小到10μm的精密电子器件及大至30 mm的钢梁、框架。