电磁调速电动机调速的原理是怎样的

    答：电磁调速电动机的调速功能完全在于它的电磁离合器（简称离合器）。图10-7是离合器的主要结构及工作原理图。当电枢（外转子，图中2）由电动机轴带动转动时，若离合器的内转予磁极没有磁性，则内转子不会转动，即输出轴不转动；当内转子磁极因励磁线圈通人直流电而形成交替的磁极时，磁极间的磁力线将通过内外转子的气隙、外转子（电枢）及磁极形成回路，旋转的实心钢质电枢切割这些磁力线，在其内部产生感应涡流，涡流在电枢圆周上产生极数与内转子磁极相同的磁场，该磁场与磁极磁场相互作用，将磁极牵动起来随电枢转动。

    图10-7    转差离合器主要结构及工作原理示意图

   1-异步电动机；2-电枢；3-励磁绕组；4-爪形

    磁极；5-集电环；6-输出轴；7-气隙

    可以通过分析得知：内转子磁极的转速永远低于外转子电枢（即电动机）的转速，这类似于鼠笼转子异步电动机，所以也将这种调速离合器称为转差离合器；在负载一定时，励磁电流越大，磁极磁场越强，最后，内转子获得的转矩越大，其转速（即输出转速）则越高，这也是通过调节直流励磁电流来调节输出转速的原理。转差离合器的机械特性较软，即输出转速随负载的变化而发生较大的变化，特别是在低转速阶段，其机械特性更软，足可影响配1套机械的稳定性。为此，在电动机的轴伸处设一个测速发电机，它发出与输出转速有关的电信号并送给一套控制装置，控制电动机离合器内励磁绕组电流的大小，从而提高转速的稳定性。