什么是滚动轴承的径向游隙和轴向游隙，在其型

    答：轴承游隙的定义为：一个套圈固定，另一个套圈不受载荷时，沿径向或轴向从一个极限位置到另一个极限位置的移动量。按其移动方向，前者称为径向游隙，后者称为轴向游隙。如图2-4所示。

    对能承受径向载荷的滚动轴承，在非预紧状态下的径向游隙(Gr)定义为：在不同角度方向，无外载荷作用时，一个套圈相对于另一个套圈从一个径向偏心极限位置移向相反极限位置的径向距离的算术平均值。此平均值包括了套圈在不同的角位置时的相对位移以及滚动体组在移动量不同的角位置时相对于套圈的位移量。对向心轴承而言，理论上的径向游隙是指外滚道直径减去内圈滚道直径再减去两倍滚动体的直径(见图2-4)。在不加说明时，一般指径向游隙。

    图2-4    向心滚动轴承的游隙

    轴承的游隙大小分0、1、2、3、4、5、9共7组，其中后6组在轴承编号中分别用C1、C2、C3、C4、C5和C9来表示。滚动轴承常用的游隙为0、2、3、4、5共5种，其中0组称为“标准游隙”，或称为“基本组”。

    对内外圈可以分离的轴承圆锥滚子轴承和推力球轴承，无所谓游隙。但将其安装在轴上和轴承座上之后，通过调整两个套圈的轴向相对位置，就可以得到一定的径向和轴向游隙。

    在轴承型号中，其径向游隙的代码作为“后置代号”，标注在“基本代号”的后面，并用“/”隔开，例如6312/C3，O组则不标出。