大众轿车后桥轮毂轴承的维修

    (1)拆卸。用千斤顶支起后轮。撬下后轮毂盖。取下开口销及开槽垫圈。拧下六角螺母，取出止推垫圈。拆下一只车轮螺栓，用一把旋具通过车轮螺栓孔，向上拨动楔形块，如图6-28所示，使制动蹄摩擦片与制动鼓放松（由于后轮制动具有自动调整间隙作用，制动蹄与鼓之间夹得较紧，所以拆制动鼓时应先放松）。拉出车轮和制动鼓并带出车轮外轴承（也可拆下四只螺栓，先卸下车轮，再取下制动鼓）。取出车轮内轴承和油封。用铜冲头敲出内外轴承外圈。

    图6-28    用旋具向上拨动楔形块

   (2)检修。

    ①轴承或座圈如损坏应换用新件。

    ②制动鼓表面磨损严重或端面跳动大于0.2mm，则应更换制动鼓。

    ③检查后轮支承短轴的弯曲，用游标卡尺和直尺沿圆周方向测量直尺和轴颈的距离，如图6-29所示，至少测量3处，将读数最大值与最小值相减，如超过0.25mm，说明弯曲和磨损严重，应更换短轴。

    图6-29    后轮支承短轴的检查

   (3)轴承和轮毂的装配与调整。

    ①用专用工具将内外轴承座圈压人制动轮毂。放上油封，用橡胶锤均匀地敲入。将内轴承装入，并涂以适量的铿基润滑脂。将制动鼓装入，注意不能使制动鼓内表面沾上油脂。装上外轴承和止推垫圈，拧上六角螺母。

    ②调整车轮轴承间隙，如图6-30所示，正确的间隙是用一旋具在手指的加压刚好能够拨动止推垫圈，不要转动旋具或用旋具去撬。调整时，取下开口销，拧动螺母，同时要转动轮毂，使轴承不发卡或太松，到轮毂转动自如为止。然后，固定止推垫圈，拧紧六角螺母，加装开口销，压上润滑脂盖。装上开槽垫圈，换上新的开口销，在轮毂盖内加入适量的锂基润滑脂，用橡胶锤轻轻敲入。

    图6-30    拨动止推垫圈检查轴承预紧度