大众轿车自动变速器驻车闭锁器（停车锁止装置

    驻车闭锁器可以在汽车自诊断中测试多功能开关F125、变速器转速传感器G38和车速传感器G68的性能。分解和组装驻车闭锁器时，必须拆下输出齿轮。驻车闭锁器的分解如图5-86所示。

    拆装要点如下：

    ①拆装定位杆轴。用多用途工具VW771拔出定位杆轴，如图5-87所示；装入定位杆轴，使有螺纹的孔朝上，用中心钻A通过敲击变速器壳体来锁止定位杆轴，如图5-88所示。

    ②拆装换档轴。拆下图5-89箭头所示螺栓并且取出锁止垫圈，锁止垫圈被放置在换档轴的槽内防止轴掉出来。取出定位弹簧A后，拆装换档轴。

    图5-86    驻车闭锁器的分解

    1、3、5、9、14、20、22．螺栓(10N·m) 2．锁止垫圈  4．定位弹簧6．动作杆7、17、18、24．O形圈8．发动机转速传感器G3810．定位杆11．驻车闭锁轮12．定位杆轴13．复位弹簧15．支撑板16．多功能开关19．车速传感器G68 21．手柄23．衬套25．换档轴26．手动换档阀控制器27．螺栓(5N·m)

    图5-87    拆下定位杆轴

    图5-88    安装定位杆轴

    图5-89    拆装换档轴