大众轿车离合器的组成

    大众手动变速器的轿车均装用膜片弹簧离合器。这种形式的离合器主要由主动部分、从动部分和操纵机构三大部分组成。

    1．主动部分

    由压盘、离合器盖、传动钢片、膜片弹簧、中间盘和飞轮等组成。

    2．从动部分

    由从动盘毂、波形传力弹性钢片、摩擦片、扭转减振器组成。如图4-1所示。

    图4-1    从动盘总成

    1．摩擦片2．摩擦片铆钉3．波形弹簧钢片4．波形弹簧钢片铆钉5．扭转减振器摩擦环6．从动盘毂7．扭转减振器螺旋弹簧8．减振器盘9．加压碟形弹簧10．加压碟形弹簧铆钉

    3．离合器操纵机构

    离合器的操纵机构有拉索式和液压式两种。

   (1)捷达和高尔夫用拉索式离合器操纵机构，如图4-2所示。

   (2)桑塔纳2000GSi液压传动式离合器操纵机构，如图4-3所示。

    图4-2    离合器拉索式操纵机构

    1．橡胶盘2．橡胶导套3．带自动调节机构的离合器拉索4．手动变速器5．垫圈 6、8．橡胶缓冲块7．挡圈9．踏板支架10.制动踏板杠杆和离合器踏板杠杆销轴  n．制动踏板杠杆  12,挡块卡环13．偏心弹簧销轴  14．衬套  15．离合器踏板杠杆（带偏心弹簧的车）16.离合器踏板杠杆（不带偏心弹簧的车）17.衬套 18．偏心弹簧  19．带手动调整机构的离合器拉索20．螺母21．调整盘22．离合器分离轴23．限位缓冲块24．平衡器25．离合器拉索固定件

    图4-3    离合器的液压式操纵系统

    1．变速器壳2．分离叉3．工作缸4．制动液储液罐5．供液软管6．助力弹簧7．推杆接头8．离合器踏板9．管路/软管总成10．主缸11．分离轴承