大众轿车离合器从动盘总成维修

    从动盘的损伤形式主要是翘曲变形，摩擦片烧焦或开裂、严重磨损等。检查时，应先检查其翘曲程度，在距外圆边缘2. 5mm处测量轴向端面的跳动量，其值应≤0. 4mm，否则应予矫正。其检查、矫正方法如图4-5和图4-6所示。

    图4-5    检查从动盘径向跳动量

    图4-6    矫正从动盘

    检查摩擦片。摩擦片磨损变薄、铆钉外露或铆钉松动等，检查时可用游标卡尺。检查铆钉沉入从动盘深度的方法如图4-7所示，其值应>0.3mm，否则应更换从动盘摩擦片或总成。

    图4-7    从动盘铆钉深度的检查

    用齿规检查从动盘毂花键的磨损。在无齿规的情况下，可将从动盘总成套装在变速器输入轴（第一轴）上，沿圆周晃动应无间隙感觉，沿输入轴轴向推拉应滑动自如。安装时可在从动盘的内花键孔上涂抹少许G000100润滑脂，在变速器输入轴的花键上往复移动，直至移动轻便自如为止，然后清除多余的润滑脂。

    检查盖板和扭转减振器弹簧弹力是否合适，弹簧是否移位。