大众轿车主减速器和差速器的分解与组装

    主减速器和差速器分解和组装的几点说明

    ①将圆锥滚柱轴承外圈从变速器壳体敲出后，要检查调整垫片的损坏程度和厚度，S1厚度总是1mm。

    ②安装主减速器从动齿轮时，要把齿轮加热到100℃，然后安装。放上从动齿轮时，应使用自制的定心销A(如图4-53所示)，并采取一定措施保护手免受伤害。

    ③安装止推垫时要对其涂油。将带有变速器油的球面止推垫片装入，放入差速器大行星齿轮，差速器小行星齿轮应偏心180°置入，并向内摆动，如图4-54所示。安装时用于差速器小行星齿轮的轴应打入到端部位置，并保证牢固。

    图4-53    安装从动齿轮

    图4-54    安装差速器行星齿轮

    ④带有旋转槽的弹簧销拆卸时，用侧向切割钳拔出弹簧销，拉出紧固套，如图4-55所示。安装时，把弹簧销压入至挡块。

    图4-55    拆卸弹簧销

    ⑤左、右法兰轴不相同，不要混淆。左、右法兰轴油封的直径不同。在安装变速器时要换用新品。