大众轿车变速器总成的安装技术方法

    安装可参照拆卸的相反顺序进行，但需注意以下几点：

    ①安装变速器之前，先把离合器分离叉压向变速器壳体，然后利用装配销、装配螺栓把分离叉固定。安装结束后要拆掉上述固定件。

    ②驱动轴的花键要保持清洁，并薄薄地涂一层G000 100润滑脂加以润滑，后轴承也要用G000 100润滑脂润滑。检查离合器分离轴承的蘑损情况，必要时予以更换。

    ③安装变速器时，要保证离合器从动盘准确定位，并能在驱动轴上灵活地来回移动。

    ④检查气缸体中是否有发动机与变速器定中心所需的定位套，如没有应予放入。

    ⑤注意发动机中间板的正确位置。安装变速器托架或支撑时要用新的螺栓。

    ⑥当更换变速器时，车速表传感器、挂档机构和传动杆必须一起换到新总成上去。

    ⑦安装完毕后，应检查变速器油并调整换档操纵机构。对无线电设备进行设码。

    桑塔纳2000变速器螺栓（螺母）拧紧力矩见表4-4。

    表4-4    桑塔纳2000变速器螺栓（螺母）拧紧力矩    (N·m)

    螺栓（螺母）位置

  拧紧力矩

  变速器与发动机连接螺栓

    55

  变速器减振垫前支架固定螺栓

    25

  减振垫与支架固定螺栓

    20

  减振垫与车身固定螺栓

    110

  变速器支架与横梁连接螺栓

    70

  发动机中间支架与车身固定螺栓

    30

  传动轴螺栓

    40

  变速杆固定螺栓

    30