变压器正常运行的检查维护

    通过监视变压器的仪表、保护装置及各种指示信号等可了解变压器的运行状况。除此外，运行人员还要按规定的分工和周期，对变压器及其附属设备进行全面的检查维护，通过眼看、耳听、鼻嗅等方法，及时发现仪表所不能反映的问题。

   (1)变压器要按规定进行日常巡视检查，一般重点进行以下检查：

   1)检查变压器的油温是否正常。当变压器的负荷大小及冷却条件等不同时，其油温也不相同，运行人员应检查变压器油温是否在所允许的范围之内，并与以往运行数据进行比较，例如油温突然过高，则可能是冷却装置有故障，也可能是变压器内部有故障。对油浸自冷式变压器，如各部分温度有明显不同，则可能是油路有堵塞现象。

   2)检查变压器的油位、油色是否正常，是否存在假油位，各阀门、法兰、焊接、密封、连接等部位有无渗漏油现象。油位应与温度相对应。如油位过高，则要检查变压器的温度、冷却装置运行是否正常，或变压器是否存在内部故障。如油位过低，应检查变压器各密封处是否有严重漏油现象，变压器油门是否关紧等。油枕内的油色应透明微带黄色，如果不正常，可能是油位计本身脏污所造成，也可能是由于变压器油运行时间过长，油质劣化引起的。

   3)检查变压器的响声是否正常。变压器正常运行时，一般有均匀的嗡嗡声，这是由于交变磁场引起铁芯振动而发出的声音。如果运行中有其他声音，或响声较以前有明显的增大，则属于声音异常。此时应首先辨别异音的部位，判断它是外部引起的还是内部产生的，需要时可用听音棒仔细分辨，然后综合各种情况，分析判断引起异音的原因并及时处理。

   4)检查套管外部有无破损、裂纹、污秽、放电痕迹及其他异常现象，对充油套管还应检查其油位是否正常。

   5)检查引线接头、电缆等处有无变色、过热发红、松动、断股等现象，接头接触处的示温蜡片有无熔化现象。

   6)检查冷却装置运行是否正常。如冷却器组数是否按规定启用，分布是否合理，油泵和风扇电机运转是否正常，有无异音和明显振动，温度是否正常，风向和油的流向是否正确；对于强迫油循环水冷装置，还应注意检查其油压和油流是否正常，冷油器的油压是否比水压高出规定值（制造厂另有规定者除外），冷却水进口温度是否过高，水冷却部分有无漏水，冷油器出水中有无油花，若有油花说明冷油器有漏油现象。

   7)检查压力释放器或防爆管是否完好无损，有无破裂、喷油等痕迹。

   8)检查吸湿器是否畅通完好，硅胶是否受潮变色。

   9)检查气体继电器内是否充满油，有无气体，紧固件有无脱落，防雨罩是否完好。

   10)检查调压分接开关分接头位置指示是否正确，加热器是否完好，有载调压分接开关的油位、油色等是否正常，是否有渗漏油现象。

   11)检查颜色、气味是否正常。变压器的许多故障常伴有过热现象，使得某些局部过热，因而引起一些有关部件的颜色变化。另外，当套管、绝缘子等有污秽或损伤严重发生放电闪络时，会产生臭氧等异味。

   12)检查各电控箱和机构箱内的各种设备是否完好，位置和状态是否正确，箱壳密封是否良好，是否关严，有无受潮。

   13)检查外壳接地是否完好，有无锈蚀等现象。

   (2)当系统发生短路故障，或天气突然发生变化时（如大风、大雨、大雪及气温骤冷骤热等），运行人员要对变压器及其附属设备进行特殊检查。

   1)雷雨时，应注意检查瓷套管有无破损、裂纹及放电闪络现象，并检查避雷器的动作情况。

   2)大风时，应检查引线摆动情况以及是否搭挂杂物．并注意附近有无容易被吹动飞起的杂物。

   3)下雪时，应注意检查变压器引线接头等处有无积雪，观察雪的融化速度，是否有落雪立即融化或蒸发冒汽现象，导电部分有无冰柱。

   4)大雾、毛毛雨时，应注意检查瓷套管有无电晕、放电闪络现象，接头处有无冒热气现象。

   5)气温过高时，应注意检查变压器的油位、油温及温升是否在允许范围之内，各连接引线是否有变形或发热等现象，冷却器工作是否正常，必要时投入备用冷却器，并加强对接头温度的监测。

   6)气温过低时，应注意检查变压器的油位是否在允许范围之内，导线弛度是否过紧，加热器是否投入。

   7)当系统发生短路故障或变压器故障跳闸后，应注意检查变压器有无爆裂、喷油、断脱、移位、变形、焦味、闪络、烟火及烧伤等现象，接线部分有无发热、熔断现象。

   8)变压器过负荷时，检查并记录负荷电流，检查冷却器投入数量是否足够及其运行是否正常，检查油温、油位的变化是否在允许范围内，变压器的声音是否正常，接头有无发热等现象。

   (3)变压器运行时要进行必要的定期维护，其周期可根据具体情况规定。

   1)更换吸湿器和净油器内的吸附剂。

   2)消除油枕集污器内的积水和污物。

   3)清洗被污物堵塞而影响散热的冷却器。

   4)各种控制箱和二次回路的检查和清扫。

   5)变压器的外部（包括套管及有关附属设备）清扫。

   (4)变压器出现下列情况之一时，应立即停下修理，若有备用变压器时，应尽可能先将备用变压器投入运行。

   1)变压器内部响声很大，很不正常，有爆裂声。

   2)变压器着火。

   3)油枕或防爆管等喷油。

   4)油色变化严重，油内出现大量游离碳等。

   5)套管有严重的破损和放电现象。

   6)变压器外壳破裂，大量漏油。