油浸式电力变压器的油箱

    油箱是油浸式变压器的外壳，变压器主体放在油箱中，箱内充满变压器油。同时，它还是装配变压器外部构件的骨架。

    1．箱式油箱

    中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，油箱截面多为椭圆形或长方形，箱盖依靠箱沿四周的许多螺栓与箱壳紧固在一起，箱盖可以打开，箱盖打开后即可吊出器身进行检修。

    2．钟罩式油箱

    大型变压器（如10000kV以上），由于器身庞大和笨重，起吊器身不方便，其油箱由上、下两节构成，上节油箱好像一只钟罩，因此称为钟罩式油箱，如图1-19所示。当变压器进行检修时，只需先放掉变压器油，然后吊起上节油箱，变压器器身的绝大部分将暴露出来，给检修带来了极大方便。钟罩式油箱的顶部也有不同的形式，当变压器容量较小时，一般采用平顶油箱；当变压器容量较大时，平顶钟罩满足不了运输界限的要求，常将箱顶做成梯形或拱形。

    3．密封式油箱

    密封式油箱的上下沿之间不是用螺栓连接的，而是直接焊在一起的，形成一个整体。这种油箱结构在现场如需吊芯检修，非常不方便，因此对变压器质量的要求较高。随着变压器质量的提高，密封式油箱也逐渐被采用。

    图1-19    钟罩式油箱

   1-上节油箱；2-器身；3-下节油箱