佳美车系自动变速器挂档不走故障维修案例

    一辆SXV10型丰田佳美汽车行驶50000km后，出现挂档不走的故障。送修理厂进行了变速器、离合器的修理，更换了离合器鼓总成、直接档离合器活塞等，并清洗了变速器及减速器油底壳，更换了润滑油。汽车修复出厂后行驶近1000km时，出现减速器的主动齿轮全部啮齿变形，被动齿轮掉两齿，主动齿轮轴上靠主动齿轮部位的轴承全部损坏脱落，轴承孔烧蚀，轴承座套的内外橡胶密封圈损坏，转速传感器上的磁柱全部脱落，散架的轴承与磁柱全被碰撞成碎块，减速器、变速器壳体受损等故障。更换损坏零件，装车故障排除。

    ▼故障小结：

    修车中一定要考虑到维修的部位在出现故障时，会不会引起其他部位的故障，如有连带应彻底检修，避免其他部件损坏。再者，对涉及到橡胶密封圈部件的清洗时，切莫使用汽油，应使用煤油等腐蚀性小的清洗液。