丰田佳美轿车ABS系统自诊断

    日本丰田佳美轿车和其他车型一样，ABS系统采用分离式，即制动总泵和执行机构各为独立的总成。丰田佳美ABS系统和丰田皇冠ABS系统的区别在于佳美轿车每个车轮各有一个轮速传感器（如图2-22所示），而皇冠轿车则是前轮各有一个轮速传感器，而后轮共用一个轮速传感器。如果车辆出现故障，故障诊断系统会自动识别，电控单元( ECU)将故障进行编码并存储。同时，故障诊断系统借助组合仪表上的ABS故障警告指示灯通知驾驶员。但车辆正在运行时，警告灯不显示故障码。

    图2-22    丰田佳美轿车ABS系统的布置

   (1)故障码的读取

    ①检查蓄电池电压，其值应为约12V。

    ②检查ABS警告灯。接通点火开关，ABS灯应亮并持续3s后熄灭。否则，应对熔丝、灯泡及配线进行检修或更换。

    ③接通点火开关，并用跨接线将诊断插座上的TC和E1两孔端子连接起来。再从插座上拔出短路插销。

    ④若系统无故障，警告灯会以每0. 5s一次的频率闪烁。

    ⑤如系统有故障发生，警告灯便会在4s后开始闪烁，根据警告灯闪烁情况读取故障码。佳美轿车ABS故障码用两位数表示，第1次闪烁的次数相当于故障码的十位数。停顿1.5s后进行第2次闪烁，其闪烁次数相当于故障码的个位数。如果存在2个以上的故障码，每个故障码之间停顿时间为2. 5s。并且故障码按由小到大的顺序进行显示。该车ABS系统故障码的含义如表2-3所示。

    表2-3    丰田佳美轿车ABS系统故障码的含义

故障码

    故障码的含义

    11

电磁阀继电器电路断路

    12

电磁阀继电器电路短路

    13

制动液泵电动机继电器电路断路

    14

制动液泵电动机继电器电路短路

    21

右前轮位置电磁阀断路或短路

    22

左前轮位置电磁阀断路或短路

    23

右后轮位置电磁阀断路或短路

    24

左后轮位置电磁阀断路或短路

    31

右前轮轮速传感器信号不良

    32

左前轮轮速传感器信号不良

    33

右后轮轮速传感器信号不良

    34

左后轮轮速传感器信号不良

    35

左前或右后轮轮速传感器断路

    36

右前或左后轮轮速传感器断路

    37

两个后桥轮毂不良

    41

蓄电池电压不正常

    51

驱动器的油泵电动机卡死或线路断路

ABS灯常亮

电控单元(ECU)不良

   (2)故障码的清除

    ①接通点火开关，用跨接线将诊断插座上的端子TC和E1连接起来。保持汽车不动，将制动踏板在3s内踩下8次以上便可清除故障码。

    ②检查ABS警告灯，应显示正常码。然后从诊断插座的端子TC和E1取下跨接线，灯应熄灭。

    在进行ABS系统自诊断时，如果ABS灯持续常亮，则应检查电控单元(ECU)的插接器各端子是否正确连接。若连接正确，接通点火开关检查电控单元配线端插接器中的端子IG的搭铁电压，其电压值应为10~16V；否则，为电源电路故障。若电压值正确，接通点火开关，检查在电控单元的插接器和维修插接器均已脱开的情况下，灯是否熄灭，熄灭为电控单元( ECU)故障；否则，为电控单元端子W与控制继电器端子W之间配线短路。