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佳美车系ABS灯闪亮故障维修案例

来源:艾特贸易2017-06-04

简介1) 故障现象:一辆丰田佳美 ( SXV20) 轿车,据驾驶员反映 ABS 故障灯报警,踩制动踏板时,制动很急,且不易停车,发动机加速性不如以前,换档比以前粗暴 ( A/T) 。 2) 故障检修与排除:

    1)故障现象:一辆丰田佳美( SXV20)轿车,据驾驶员反映ABS故障灯报警,踩制动踏板时,制动很急,且不易停车,发动机加速性不如以前,换档比以前粗暴( A/T)

   2)故障检修与排除:

    ①常规检查调出故障码。ABS故障码为“11”“13”“31”“32”,故障码的内容分别为:“11”为电磁阀继电器控制断路;“13”为泵电动机继电器控制断路;“31”为左前轮轮速传感器信号故障;“32”为右前轮轮速传感器信号故障。

    ②首先检查两个前轮轮速传感器,测得电阻为890~980Ω之间,转动车轮,测得脉冲电压0~ 2V左右,电阻电压都符合要求;再测试ABS执行器电磁阀回路,无12V电压(在点火开关打到点火档时测得)。

    ③检查熔丝是否完好,如完好,拆下电磁阀继电器后,用电压表测得主电源有电,跨接电源后测试,电磁阀回路线上测试电压时有12V电压,这说明问题出在ABS电磁阀电源继电器控制回路线到电脑接口处,有断路的可能。

    ④从电脑接口处到ABS电磁阀电源继电器控制回路线搭铁试验,继电器无动作。拆下右前翼子板内衬,发现线路被修理过,拆开胶带后,从线束中找到了电磁阀电源继电器回路线后,做“穿针”试测电压。

    ⑤打开点火开关,电压表显示无电压,问题就出在这条线上。

故障排除:

    ⑥在拔线束时,发现这条线断了,且接头处被砸坏了,找到另一头接上线路后,打开点火开关,电磁阀继电器开始工作了,断开蓄电池负极导线30s以上,然后装回,起动发动机(注意:ABS故障灯必须做路试),做路试,车速达到10km/h左右,ABS故障熄灭,故障排除。