异步电动机手动控制能耗制动线路是怎样的？如

    异步电动机手动控制能耗制动线路如图15所示。
    图15    异步电动机手动控制能耗制动线路    (1)工作原理。    合上电源开关QS，按下起动按钮SB1，接触器KM1得电吸合并自锁，电动机起动运转。若需要对电动机进行能耗制动时，可按下停止按钮SB2，其常闭触点首先切断接触器KM1的线圈电路，KM1失电释放，电动机脱离三相交流电源。而后SB2的常开触点闭合，接触器KM2得电吸合，其主触点闭合，于是降压变压器T的二次侧电压经整流桥VC整流后加到两相定子绕组上，电动机进入能耗制动状态。待电动机惯性转速迅速下降至零时，松开停止按钮SB2，接触器KM2失电释放，切断直流电源，能耗制动结束。    变阻器R的作用是调节制动电流的大小，进而调节制动作用的强度。有的能耗制动线路并不用变阻器R，而是采用调节变压器T二次侧抽头的办法调节整流电压的大小，也能达到调节制动电流的目的。    (2)调试。    主要是确定限流电阻。除按上述方法计算限流电阻R的阻值外，还可按实际试验确定。即在调试过程中，从大到小地调整R的阻值，使通人电动机绕组内的直流电流既能满足制动要求，又不会使电动机过分发热。调整范围一般为电动机空载电流的3~5倍。