1000kV交流输电线路中载人电动升降器简介

    1．用途及基本参数    由于1000kV交流特高压线路电气特点，挂网悬垂绝缘子及金具串长度达11～14m，人力上下绝缘子极为耗费体力，作业安全保障难度大。河南送变电建设公司研制了便携式载人电动升降器，是专门针对交流特高压线路停电检修开发的，用于在铁塔横担与导线之间人员的上、下活动，以完成对绝缘子的检查维护、对导线的检修及其他电力金具的检查维护工作，代替原有攀登软梯，并已通过型式试验，如图6-36所示。相比500kV线路检修使用的原有绝缘软梯，载人电动升降器体积小、方便携带、效率高，在总体重量仅增加18%的情况下，升降速度提高66%，节省高空作业劳动强度，提高工作效率和作业安全性。载人电动升降器整机外形尺寸为长×宽×高为430mm×150mm×870mm，自重8.5kg。额定载荷100kg，10倍安全系数，整机扬程不小于12m，升降速度可调节，最高上升速度为10m/min，下降速度为13m/min，一次充电持续工作能力为18次升降，配有安全自锁装置，具备失电制动功能，确保安全。
    图6-36    电动升降器    2．设计基本原理    载人电动升降器主要由电气系统、卷带起升机构、悬挂连接器、机架和安全装置五部分组成。    升降器卷带起升机构的驱动是靠高能电池通过减速器带动驱动电机来完成的。升降器起升、下降和停止动作是由坐在机座上的操作人员通过操作起升、下降、停止控制开关实现。    根据DL 5009. 2-2004《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》标准的规定，在设计升降器时，对卷带起升机构、悬挂连接器、机架及连接部位等关键元件的安全系数均取值为10倍；对升降带部件的安全系数取值为20倍。    升降器材料的选取在安全第一，强度满足要求的前提下，以尽量降低自重为原则，机架采用铝合金材料，卷带起升机构的卷带轮及其卷带轮支承架采用16锰钢材料。    3．载人电动升降器的创新点    (1)攀登作业人员与动力卷绳装置同时上下运行，载人电动升降器的上下运行由攀登作业人员控制操作。    (2)载人电动升降器上下运行时，攀登作业人员为坐式，可以坐在动力卷绳装置上。    (3)载人电动升降器的驱动方式采用高能电池带微型电机及减速器驱动，操作方式采用电源开关上行-停止-下行，实现升降器的上下运行和停止。    4．使用方法介绍    (1)登塔前对电动升降器做外观检查、动力检查。    (2)挂点应在横担上平面，水平方向距离绝缘子串挂点0.5～1. 0m的适当位置，确保检查人员在下降过程中能够伸臂抓住金具组装串、能够清晰观察绝缘子和金具表面缺陷、能够从电动升降器上转移至导线上。作业人员在横担内部乘坐电动升降器，升降带受力后，在小范围内做悬停、上升、下降操作，确认运转正常后，开始下降。挂点及乘坐方式如图6-37所示。
    图6-37    载人电动升降器挂点及乘坐方式图    (3)电动升降器挂点处应做好衬垫，严禁升降带直接与塔材角钢接触。作业人员必须打好二防绳，安全带挂在电动升降器上。    (4)上下过程中注意观察各部件是否有缺陷。尽量做到一次检查完毕，不宜反复上下。检查过程中注意不得磕碰绝缘子、导线。