1000kV交流输电线路机载巡检监测设备选型

    1000kV交流输电线路输电容量大、距离远、路径长，走廊的地理环境复杂多变，给线路的运行维护及特殊区域事故防治工作带来诸多困难。因此，1000kV交流输电线路从设计到施工，从日常运行维护到检修，从故障探测到带电作业，都需要采用先进技术才能提高整体运行维护水平，从而保障1000kV交流输电线路的安全运行。随着科学技术、航空事业的发展，一些发达国家采用直升机对架空输电线路进行线路巡检、带电作业和施工作业等都取得了长足发展和良好效果。直升机巡线技术具有高科技、高效率、快捷、可靠、准确判断、不受地域影响等优点，从而成为当今电网发展不可或缺的一项技术手段。因此，开展直升机航巡对于特高压电网的安全、稳定、可靠运行具有十分重要的意义。    1．吊舱系统    吊舱系统是航巡设备的主要组成部分，它将红外热像仪和可见光彩色摄像机组成一种先进的多功能的红外/可见光单元，并采用四轴陀螺稳定平衡系统保证图像的稳定性，即使在急剧转弯时图像也能保持稳定。这种组合使系统具有多功能性、稳定性和灵活性。通过将双视场红外热像仪(5°×3°/10m～20°×13°/1m)与可见光检测仪内置在陀螺稳定吊舱内，利用吊舱的四轴光纤陀螺的超高防抖及随动功能，可基本消除直升机飞行中所带来的抖动及方向变化，巡线员可方便地通过控制单元对红外及可见光检测进行遥控。    2．手持式紫外成像仪    手持式紫外成像仪是航巡设备的重要组成部分，用于发现高压设备上的异常放电现象。CoroCAM 504型紫外成像仪针对紫外图像通道增加了参数可调节的数字积分滤波器，操作者通过调节积分参数，可有效避开来自地面的紫外线干扰，显现设备放电点；同时保留了太阳盲区工作波段和全紫外工作波段，具有夜视菜单，可在两种波段范围之间进行切换，可以在白天、日光下（包括在强烈的阳光下）进行操作。    3．防抖望远镜    在直升机航巡中，需要巡视人员利用各种仪器及设备，对线路进行检查及观测，同时，还需要巡视人员利用防抖望远镜对设备进行巡视检查，两者缺一不可。因为航巡中直升机机身振动较为剧烈，所以对于防抖望远镜的性能有着较高的要求，同时人员应锻炼及适应在高空剧烈抖动情况下的设备巡视检查工作。