单向运转手动反接制动电路（一）

    反接制动，就是改变通入感应电动机定子绕组中的三相电源相序，使定子绕组产生反向旋转磁场，从而使转子受到与其转向相反的制动转矩作用而制动停转。反接制动时，首先将三相电源相序切换，然后在电动机转速接近零时，将电源及时切除。控制电路采用速度继电器来判断电动机的零速点并及时切断三相电源。    感应电动机电源反接制动时，系统存储的机械能以及电网提供的电能全部转变为热能消耗在制动电阻器和电动机绕组上，因此能量损耗很大。    反接制动力矩大、效果明显，但瞬间过大的制动力矩会造成对设备过大的机械冲击，使机械设备产生振动。同时，制动电流对电网的冲击也大。因此，在工作中应该适当限制每小时反接制动的次数，反接制动主要用于设备停车。    图1(a)、(b)为单向运行反接制动电路。图中KS为速度继电器，其转子与电动机的轴相连。当电动机转动时，KS的动合触点闭合；电动机停车或转速接近零时，KS动合触点打开。KM1、KM2为电动机正常运转和反接制动接触器。R为反接制动电阻，其作用是防止反接制动过程中电流过大。    KM2能否得电吸合需要两个条件：一是当电动机转速超过120r/min时，速度继电器KS的动合触点KS (11-13)闭合；二是SB2的动合触点SB2 (3-11)闭合。若电动机在运行时(KS (13-11)已闭合），将SB1按到底，KM2得电吸合并自锁；当电动机制动后转速降到100r/min以下时，KS (13-11)复位断开，KM2失电释放，制动过程结束。
    图1    单向运转反接制动电路    (1)启动。合上电源开关QS，接通电源。