火花过大是哪些原因引起的？应该采取什么措施

    答：火花过大的原因及排除方法见表7-3。    表7-3    电刷火花过大原因和排除方法     可能的原因     排除方法  (1)电刷磨损过短  (1)更换新电刷  (2)电刷与换向器面接触不良  (2)重新研磨电刷．并将其在半负载下 运转约1h  (3)电刷上弹簧压力不均匀  (3)适当调整弹簧压力，使电刷压力保 持在15～20kPa或凭手上的感觉来调整  (4)电刷牌号不符合要求  (4)更换原用牌号  (5)刷握松动  (5)紧固刷握螺栓，并使刷握和换向器 表面平行  (6)刷杆装置不等分  (6)可利用换向器片重新调整刷杆间的 距离  (7)刷握离换向器表面距离过大  (7)一般调整到2～3mm  (8)电刷与刷握配合不当  (8)不能过松或过紧，要保证在热态时， 电刷在刷握中能自由滑动，过紧时可适当 用砂纸将电刷磨去一些，过松时要调换新 电刷  (9)刷杆偏斜  (9)可利用换向器云母槽作标准，来调 整刷杆与换向器的平行度  (10)换向器表面有污垢、不光洁、 有沟纹、不圆  (10)太粗糙的换向器需要重新精车，一 般情况下可用细砂纸打磨  (11)换向器偏摆  (11)可用千分表测量，偏摆值超过规定 值，应重新精车换向器  (12)换向器表面有电刷粉、油污 等引起环火  (12)可用00号细砂纸打磨换向器的 表面  (13)换向器片间云母未拉净  (13)用手拉刀刻去剩余云母  (14)换向器片间云母凸出  (14)重新切刻云母后精车换向器  (15)刷架中心位置不对  (15)移动刷架座，选择火花最小位置  (16)电动机长期超载  (16)电动机应保持额定负载（允许过载 的电动机除外）  (17)换向极垫片垫得不当或忽略 了原有第二气隙垫片  (17)拆开检查，重新调整  (18)换向器线圈匝数不符合要求  (18)匝数相差过多时需要补绕，相差不 多时可调整换向极气隙  (19)换向器极性接错  (19)电动机在负载时，用指南针检查换 向极极性  (20)换向极线圈短路  (20)用电桥测量，如有短路应衬垫绝缘 或重新绕制  (21)换向极引出线接反  (21)发电机在负载时电压下降并出现火 花，电动机在负载时转速稍慢并出现火花， 应调换和刷杆相连的两线头  (22)电枢绕组断路  (22)换向器云母槽中有严重烧伤现象， 应拆开电动机检查电枢绕组，用毫伏表 （或36V灯）找出其断路处  (23)电枢绕组短路或换向器短路  (23)电枢运转时，换向器刷握下冒火 花，电枢发热，应检查云母槽中有无铜屑， 或用毫伏表测换向片间电压降，检查出绕 组短路处  (24)电枢过热，使绕组线头与换 向器脱焊  (24)换向器云母槽中有烧黑现象，必须 重新焊  (25)电枢绕组中有部分线圈接反  (25)与(24)项情况相似，可用电压降 法检查  (26)电压过高  (26)调整外施电压额定值  (27)电动机振动，底座松动  (27)紧固底座螺栓  (28)电动机过载  (28)减轻负载   (29)晶闸管整流装置输出的电压 波形不对称  (29)用示波器检查波形，并调整好波形  (30)转速变化过快 （如操作太 快）  (30)检查电流的最大值和转速变化速 度，应正确操作