桑塔纳2000轿车起动机电枢转子绕组的检修

    ①电枢转子绕组搭铁的检修。电枢绕组搭铁故障可用万用表或220V交流试灯进行检查。方法如图10-26所示，将万用表（或交流试灯）的两只表笔分别接电枢铁芯和换向片，万用表应不导通（试灯不亮）；如万用表导通（或试灯发亮），说明电枢绕组搭铁，应予重新绕制或更换电枢。实践证明，起动机电枢绕组搭铁的故障率较高，其原因是绕组与绕组之间或绕组与电枢铁芯之间的绝缘损坏。

    图10-26    电枢绕组搭铁的检查

    ②电枢绕组短路的检修。电枢绕组流过电流较大，当绝缘纸烧坏时，就会导致绕组匝间短路。此外，当电刷磨损落下的铜粉将换向片间的凹槽连通时，也会导致绕组短路。检查电枢绕组短路故障需在电枢检验仪上进行。检查时，将电枢放在检验仪的V形铁芯上，并在电枢铁芯上放一块钢片，如图10-27所示，然后接通检验仪电源，同时缓慢转动电枢一周，钢片应不跳动。如钢片跳动，说明电枢绕组有短路故障。因为电枢绕组的绕线形式均采用波形绕法，所以当换向器有一处短路时，钢片将在对称的四个槽上出现跳动现象；当钢片在所有槽上出现跳动现象时，为同一槽内上、下层线圈短路。换向器出现短路时，用钢丝刷清除换向片间的铜粉即可排除。电枢绕组短路时，则需更换电枢总成。

    图10-27    电枢绕组短路的检查

    ③电枢绕组断路的检修。因为电枢绕组导线的截面面积较大，所以不易断路。如有断路发生，一般都是端头与换向器片之间的焊点脱焊或虚焊所致。因此，有无断路故障可通过外观检查判断，发现断路时，可用电烙铁焊接修复。

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