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大众系列轿车ABS系统电气检测

来源:艾特贸易2017-11-10

简介如果汽车上的自诊断系统没有给出故障来源,则应进行全部电气检测;如果自诊断系统直接给出了故障来源,则只进行相应的电气检测。 (1) 检测条件。熔丝完好;用电量大的设备应关

    如果汽车上的自诊断系统没有给出故障来源,则应进行全部电气检测;如果自诊断系统直接给出了故障来源,则只进行相应的电气检测。

   (1)检测条件。熔丝完好;用电量大的设备应关闭,如灯光、空调和风扇等;拔下ABS ECU线线束插头,与V·A·G1598121的插座相连接,如图8-52所示。

ABS单元与检测箱V·A·G1598/21的连接

    8-52    ABS单元与检测箱V·A·G1598/21的连接

   (2)检测。ABS控制单元为25端子插头(如图8-53),各端子的功能见表84ABS系统插接器各端子电参数电气检测见表8-5。当测得的数值稍微偏离额定值时,应清洁插头和插座端子,再重新测试。如果更换部件,在更换前要再次检查导线及连接,尤其是规定值<10Ω的部件更应进行此项检查。如果测得数值仍偏离额定值,应按电气检测表最右栏提示再进行检测。如果测得的数值达到额定值,还应附带检查线路对正极或搭铁是否短路。

ABS控制单元25端子插头端子排列

    8-53    ABS控制单元25端子插头端子排列

    8-4    桑塔纳、高尔、捷达和高尔夫ABS控制单元25端子插头各端子的功能

桑塔纳、高尔、捷达和高尔夫ABS控制单元25端子插头各端子的功能

    8-5    ABS插接器各端子电参数

ABS插接器各端子电参数

ABS插接器各端子电参数