桑塔纳2000系列轿车制动系统制动不灵或失灵故障诊断与排除

    (1)故障现象。

    ①连续多次踩下制动踏板，各车轮不起制动作用，轿车不减速也不停车。

    ②制动时第一脚踩下制动踏板制动不灵，连续踩下制动踏板时踏板逐渐升高，但仍感制动软弱，制动效果不佳。

   (2)故障原因及排除方法。

    ①制动液储液罐内无制动液或制动液不足，添加制动液并对系统排气。

    ②制动踏板自由行程过大，调整踏板自由行程。

    ③制动鼓与摩擦片、制动盘与摩擦片接触不良，应进行研磨来改善接触状况，或换用新件。

    ④摩擦片沾有水或油液，应清除或更换。

    ⑤摩擦片或衬垫表面硬化时，可研磨表面或进行更换。

    ⑥制动蹄块或衬块质量不良，制动蹄弯曲或破碎，应换用新件。

    ⑦制动钳在导销上卡住或无力，后制动蹄作用在制动鼓上无力，应更换导销和衬套，清除后制动底板上的铁锈污垢，或更换制动底板。

    ⑧制动钳、制动轮缸、制动主缸的活塞粘结或卡住，应检修制动钳、制动轮缸、主缸，更换不合格零件。

    ⑨制动主缸或者轮缸密封件有泄漏，制动主缸皮碗损坏，应维修主缸。

    ⑩制动助力器真空软管接头松动或软管漏气，应紧固连接处或更换软管。

    ⑪真空助力器单向阀失灵，真空助力器内部卡住，应检查单向阀或助力器，如有损坏则应更换。

    ⑫制劫主缸回油孔被污垢堵塞，制动液不能返回储液罐，应检修或更换制动主缸。

    ⑬制动管路堵塞或不畅，应用压缩空气清洁管路污垢，更换不合格零件。

    ⑭使用不合格的制动液，使橡胶零件膨胀，在缸孔中卡住，应更换全部橡胶零件、组合阀和软管，改用原厂规定的制动液。

   (3)排除步骤。首先检查制动液储液罐液面高度是否在正常范围之内，再检查制动传动机构是否有连接脱开之处，然后查看制动系统内油管、软管、接头处有无漏油现象。如均正常，则检查系统中有无渗入空气及助力装置工作情况，并拆卸主缸检查，若主缸无问题再拆卸轮缸检查。检查盘式制动器摩擦片和鼓式制动器制动蹄片间隙是否正常。当制动踏板无踩下余量时，可快速连踩4～5次踏板，这时如踩下余量逐渐增大，可能是制动鼓和摩擦片间隙过大，应进行调整或更换摩擦片；也可能是液压系统中混入空气，应拧开放气螺钉排气。