桑塔纳2000系列轿车制动系统制动跑偏故障诊断与排除

    (1)故障现象。轿车制动时，同一轴上左、右轮制动效果不一样，使轿车向一侧偏斜。

   (2)故障原因及排除方法。它是由于左、右轮制动力不平衡，前、后轮制动力不平衡，路况、轮胎状况还有前轮定位等诸多因素造成的。

    ①车轮磨损或松旷，应检查轮胎和车轮轴承等，进行调整或更换。

    ②制动装置本身原因，比如制动盘与摩擦片的间隙不等、后轮鼓与制动蹄摩擦片的间隙不等，就应立即进行调整。

    ③一侧制动摩擦片有油污，制动蹄弯曲、变形或摩擦片松动，应查找沾上油污的原因，并予以排除，或更换两侧的制动摩擦片和制动蹄。

    ④制动摩擦片与制动鼓或制动盘未磨合，应进行研磨以增大其接触面积。

    ⑤一侧制动钳固定支板松动，制动钳活塞卡住，应紧固螺栓，检修或更换制动钳。

    ⑥制动摩擦片被水浸透，可在行驶中连续制动，使制动摩擦片上的水分蒸发掉。

    ⑦悬架装置紧固件松动，应紧固螺栓，或者更换损坏了的悬架部件。

    ⑧制动压力分配阀失效或个别制动轮缸发卡，应换用新件。

    ⑨轮毂轴承磨损或损坏，应换用新件。

    ⑩轮胎气压不足，应按标准充气。

    ⑪前轮定位不准确，检查调整前轮定位参数。

   (3)判断方法。可在路试时，让轿车沿中线行驶，利用急刹车，观察刹车痕迹，若刹车痕迹向一边偏斜，则可判定为制动跑偏。