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桑塔纳2000系列轿车制动系统制动拖滞故障诊断与排除
来源:艾特贸易2017-11-10
简介(1) 故障现象。制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时,车轮的全部或局部仍产生制动作用。 (2) 故障原因及排除方法。 ①真空助力器内部卡住,应检修踏板连接轴并加注润滑油,同时找出
(1)故障现象。制动拖滞是指制动后抬起制动踏板时,车轮的全部或局部仍产生制动作用。
(2)故障原因及排除方法。
①真空助力器内部卡住,应检修踏板连接轴并加注润滑油,同时找出真空助力器发卡的真正原因,必要时更换助力器。
②制动踏板自由行程过小或回位弹簧脱落、失效、断裂,调整踏板自由行程,更换损坏机件。
③驻车制动拉线调整不当、卡住,或后制动器回位弹簧过软或损坏,应进行相应调整或换用新件,必要时换用制动蹄。
④制动钳自动调整器不起作用,应调整自动调整器,更换不合格零件。
⑤制动钳、制动轮缸、主缸的活塞或弹性密封圈卡住,或制动主缸回油孔堵塞,制动液不能返回到储油罐,应用压缩空气吹通制动主缸回油孔,严禁用铁丝捅堵塞的孔道。
⑥制动蹄上摩擦片松动、不合适,或制动蹄片被制动液、润滑油沾污,应查找被沾污的原因,更换全部制动蹄。
⑦制动钳固定支板螺栓松动,后制动器底板松动,回位弹簧失效或损坏,应紧固螺栓,更换损坏的螺栓和回位弹簧。
⑧制动盘翘曲变形或制动鼓失圆,导致制动盘或制动鼓与制动块或制动蹄间的间隙过小,应更换制动盘或制动鼓。
(3)判断方法。在汽车制动时踩下制动踏板,汽车不能立即停止,查看刹车痕迹,比正常范围长很多,用手试摸车轮轮毂外壳有烫手感觉。
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