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制冷系统故障检查中间冷却器内的压力过低

来源:艾特贸易2017-11-10

简介(1) 高级车与低级车的容积比过大,则低级车排出的气体量不能满足高级车的吸人要求,造成供不应求的局面,因此,中间冷却器内气体密度小,压力也就随之降低。 (2) 中间冷却器的容


   (1)高级车与低级车的容积比过大,则低级车排出的气体量不能满足高级车的吸人要求,造成供不应求的局面,因此,中间冷却器内气体密度小,压力也就随之降低。

   (2)中间冷却器的容积选得过大。

   (3)低级车的吸气阀开得过小,则单位时间内的吸气量就小,排人中间冷却器内的气体就减少,中间冷却器内的压力下降。

   (4)低级车进气与排气活门泄漏,造成压缩机的排气效率下降,致使中间冷却器内压力降低。

   (5)冷库内热负荷减少。通过膨胀阀供给冷却排管中的氨液量就减少了,因此氨液吸热蒸发后产生的气体量也少了。而高级车的吸气量不变,造成低级车的吸气量不能满足高级车的需要,形成供不应求的局面,使中间冷却器内压力下降。

   (6)冷凝器中冷却水温低,则氨的冷凝压力下降,致使高级车的压力比减小,使中间冷却器内压力下降

   (7)中间冷却器的冷却效果好,使中间压力下降。