制冷压缩机零部件的测量

(1)气缸余隙的检查。将(φ2.smm的保险丝按前、后、左、右四处放置在活塞顶部。装好排气阀组和安全压板弹簧及气缸盖，转动飞轮1～2圈。将缸盖及阀座取下，拿出保险丝，用外径千分尺测量其厚度，四点的平均值可作为活塞死点间隙。与说明书上的活塞死点间隙比较，如有偏差修理时处理。

(2)活塞与气缸的间隙的检查。用塞尺测量活塞与气缸配合面上、中、下三个部位的间隙。测量时仍然分前后左右共四点进行。为准确起见，上述测量完毕之后，应将活塞环全部取出，再作一次测量，并记录测量数据，供分析参考。

经过上述测量，可以确定活塞和气缸是否需要检修或更换。若气缸（或气缸套）因磨损比原气缸标准尺寸大0.15～0.25mm时，必须进行检修；当气缸与活塞的间隙超过0.5～0.6mm时也进行检修；如果活塞最大磨损在0.3～0.35mm时，应当更换活塞。

检修时，如果气缸尺寸加大，则活塞、活塞环尺寸也应当加大。一般情况下，气缸加大的数值以0.25 mm为加大一级，0.5mm为加大二级。

(3)活塞环的检查。活塞环与环槽的轴向间隙，可将活塞连杆组取出气缸之外，用塞尺直接测量。而活塞环的锁口间隙用塞尺测量。

压缩机运行过程中，活塞环容易丧失工作性能，一般不进行修理，当有下列情况时应进行更换。

①活塞环高度（轴向）磨损超过0.20mm：

②活塞环厚度（径向）磨损超过1mm。

③活塞环与环槽高度之间的间隙超过正常间隙(0.05～0.09mm)1～1.5倍。

④活塞环锁口间隙，超过正常间隙(0.5～0.65mm)2～3倍。

⑤活塞环与气缸壁间隙大0.03mm，接触面小于圆周长三分之二。

⑥活塞环端面翘曲度超过0.04～0.05mm。

⑦活塞环重量减轻了10%或丧失弹力。

(4)连杆大小头轴瓦的检查。

①对于连杆小头轴瓦与曲柄销中心线平行度的测量，可将装有连杆的曲轴，放在专门校正好的装置上进行。用千分表测量曲柄销的倾斜度（最低，最高位置各测一次），测得的差值，判断两个中心线的平行度。连杆平行度在100mm长度上不大于0.03mm，否则需要检修。

②连杆小头孔与端面的不垂直度，在100mm的长度上不大于0.05mm。

③连杆螺栓孔的不平行度在100mm长度上不大于0.02mm。

④连杆大头轴瓦与曲柄销的间隙测量，一般用压铅法进行。对于小型制冷压缩机，其间隙过小，可用千分表直接测量大头轴瓦的内径与曲柄销的外径，大致确定间隙的大小。

⑤连杆大小头孔的轴线的共面差，在100m长度上不大于0.05mm。

(5)曲轴的检查。

①曲柄销轴线与主轴颈轴线的不平行度，可在车床上，以主轴颈的两端中心孔为基准进行测量。要求在100mm长度上不大于0.02mm，否则应检修。

②检查主轴颈及曲柄销的椭圆度和圆锥度，测量主轴颈的磨损是用外径千分表在距轴肩或轴承边缘10mm处进行。一般情况下，曲柄销和主轴颈的椭圆度和圆锥度，要求不大于二级精度直径公差之半，否则应检修。主轴颈表面对轴线的跳动量大于0.03mm时应进行检修。

③相对于标准尺寸，曲柄销的磨损超过0.25～0.30mm时应检修或更换。当磨损超过0.5mm，应更换连杆大头轴瓦。

(6)活塞销的检查。用外径千分尺，检查活塞销外圆柱面的椭圆度及圆锥度，当活塞销和连杆小头轴瓦的径向间隙超过0.01D(D为活塞销直径)，或者椭圆度、圆锥度超过直径公差之半时，应更换连杆小头轴瓦。活塞销磨损比标准尺寸小0.15mm时，应更换活塞销。当活塞销孔轴线对活塞轴线的不垂直度，在长度lOOmm上大于0.2mm时，应进行修理或更换。

(7)气阀的检查。主要是测量吸气阀片和排气阀片的开启度、以及关闭的气密性。阀片开启度的测量用深度尺或塞尺均可；阀片的密封性考查，是用煤油作渗漏试验进行的。

当阀片有轻微磨损、划伤，应重新研磨和检修；磨损严重(厚度磨损超过1/3或槽深达0.2mm)时应更换。

(8)轴封的检查。

①轴封装置良好时不必拆卸。如果轴封换油，只需拆轴封室上下接头，直接灌油清洗。

②轴封漏油每小时超过10滴时必须拆卸检查，仔细研磨密封面，达到密封效果。

③轴封橡胶圈老化、干缩、变形、丧失弹性和密封能力时应更换。

④轴封装置内两个摩擦面平行度偏差超过0.015～0.02mm时，应检修或更换。

(9)卸载机构的检查。

①拆卸气缸套，检查气缸套转动环的顶杆能否灵活上下滑动，如不灵活可更换。

②顶杆磨损严重，使得顶杆的长度不能使卸载机构卸载时应更换顶杆。

③转动环锯齿形斜面是否磨成凹坑，如果有轻微磨损，可用锉刀修正，伤痕太大应更换。

④当推动气缸套的转动环推杆凸圆磨损比标准尺寸少0.5mm时，应更换。

⑤当卸载机构油活塞弹簧丧失弹性时，应更换。

(10)润滑装置的检查。用内外径千分尺测量齿轮油泵的径向间隙，再用压铅法检查油泵齿轮端面间隙。

①在油泵工作正常的情况下，油泵装置最好不拆卸检查。

②油泵齿轮与泵体及泵盖之间的侧向和径向间隙，大于说明书规定的标准时应检修。

③齿轮的齿廊工作面腐蚀变形啮合不好时，应检修或更换。

④油压调节阀阀针磨损，不能满足油压调节的需要时，应检修。

(11)仪表。

①高低压压力表、油压表的精度等级不应低于2.5级。如果指示误差超过表的精度等级乘以表的最大刻度值的正负允许差值时，应校验或更换。

②温度计指示误差超过标准温度计正负1℃时应更换。