雷克萨斯（凌志）车系VSC系统相关元件检测

    (1)速度传感器  速度传感器用于检测车轮速度，并将适当的信号传输至ECU，这些信号用于控制ABS、BA、TRAC和VSC系统。速度传感器前、后转子各有48个细齿。转子转动时，速度传感器中永久磁铁的磁场产生交流电压。这种交流电压的频率变化与转子的转速成正比，ECU利用这种频率来检测每个车轮的速度，如图9-8所示。速度传感器的电阻为1.4~1. 8kΩ。

    图9-8    速度传感信号

    有些新款车型（如2003款雷克萨斯LX470）采用主动式的速度传感器，即采用磁阻元件和磁性环代替原来磁电式拾波线圈和齿圈，使轮速信号更加准确，如图9-9所示。

    图9-9    主动式速度传感器

   (2)偏转率传感器  偏转率传感器的作用是在转向时修正ABS的工作时机。

    不用仪器时偏转率传感器的测试步骤如下。

    ①取下支架盒然后移动偏转率传感器（不要拆下其上插接器）。

    ②将点火开关转至“ON”位置。

    ③测量偏转率传感器端子YAW2(1)和GYAW(5)，端子YD (6)与GYAW(5)之间的电压，如图9-10所示。正常电压值如表9-1所示。

   (3)减速度传感器  减速度传感器的作用是对在不同路面上制动时进行修正。减速度传感器的校准参照上文。

    不用仪器时减速度传感器的测量步骤如下。

    图9-10    测量偏转率传感器

    表9-1    正常电压值

    ①将3节1. 5V的干电池串联为一组，如图9-11所示。

    图9-11    测量减速度传感器

    ②将端子VYS连接至电池正极(+)，GYAW端子连接至电池负极（-），即在VYS和GYAW端子间加上约4.5V电压。

    注意：端子VYS和GYAW之间不要加上大于6V的电压。

    ③检查端子GL1和GL2之间的输出电压，如表9-2所示。

    表9-2    GL1和GL2之间的输出电压

    注意：

    ·如果传感器倾斜太多，将显示错误值。

    ·如果传感器跌落，应换一个新传感器。

    ·如果从车辆上移动传感器注意不要装倒。

   (4)转向角度传感器  转向角度传感器用于检测转向盘的角度，作为VSC系统动作时机的依据。测量转向角度传感器的步骤如下。

    ①拆下转向盘安全衬垫、转向柱上、下盖。

    ②拆下转向角度传感器插接器。

    ③在端子2和3上加上蓄电池电压，如图9-12所示。

    ④将示波器连到转向角传感器端子9和10。

    ⑤缓慢转动转向盘，检查信号波形，如图9-13所示。信号波形没有规律地重复“ON”和“OFF”变化。

    图9-12    转向角度传感器插接器测量

    图9-13    转向角度传感器插接器信号波形